# - heute - 10:27:02Der TE meint wohl den festen Schaum, allerdings in Blöcken, welcher an Karrossierien angeklebt wird, per Messer und Feile bearbeitet wird und der dann die Basis von laminierten GFK-Karrossierieteilen wird.
Selbstverständlich bleibt der Schaum nicht am Kfz. Eine Form wird abgenommen, dann die GFK-Teile in diese Form auf Trennmittel einlaminiert und später rausgenommen.
