Hallo 
Hat jemand Erfahrung mit einem Steffan Gewindefahrwerk gemacht? Wie liegt das Fahrwerk? Öl oder Gasdruck? Wie ist es von der Härte her, usw.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen . Mir wurde nämlich eins angeboten.
Danke 
das kann ich dazu nur sagen...
Also Hart is das aufjedenfall... da war nichts mehr mit federweg:P und das lag nicht an Begrenzern... die gab es nicht...
Die sind mit Öldruck...
Sieh zu das de nen Gutachten dabei bekommst... weil bei Steffan kostet das 150€... oder ich kann dir im notfall eins schicken...
Die sind identisch mit den von H&R falls du da mal Neue teile fürbrauchst, die haben die zusammen entwickelt, nur Steffan macht aufgrund von Ebay Preisen und alles nichts mehr selber
der Wagen lag auf der Strasse wie nen Go Kart... toootal geil 
für welchen Kurs wird es dir denn angeboten?!
Nur das was ich hatte, war mit ordentlich tiefgang vorne unter 90mm ging da nichts :P
ich könnte das fahrwerk für 400€ haben. leider nur mit briefkopie. gutachten ist so keins dabei. weisst du welche dämpfer da verbaut sind?
weisst du ne laufleistung?!
weil der Preis ist in ordnung... die kosten neu so ca 1200 €
Gutachten kann ich dir dann schicken, habe ich...
WIe meinst du das mit Dämpfer...?
Also ich habe bis jetzt auch nur gutes über Steffan Fahrwerke gehört, selbst mein Kumpel welcher KFZ Meister ist hat das in seinem Polo. Und das sind auch die einzigsten die richtig Tief gehen!
Also zuschlagen, wenn es nicht all zu alt ist!
das fahrwerk gibts doch neu gar nicht mehr, nach aussage von steffan. hatte da mal angefragt.
ich hab das bei mir auch drin und muss sagen es ist von der härte her ca so wie ein weitec 60/40. ABER es federt noch. zumindest bei mir. trotz 90mm tieferlegung.
@MH87
hast ne PN
ich habe ein normales steffan in meinem alltagsauto. ich wollte wissen ob da auch koni verbaut ist wie in dem normalen fahrwerk von denen?
ich denke mal ich werde mir das holen so wie das klingt. wüsste aber vorher noch gern ob jemand weiß welche dämpfer da verbaut wurden. weil das kw gewinde wo ich jetzt drin habe werde ich auf jedenfall rausmachen.
Hi,
wenn ich mich da kurz einklinken könnte.
Hat da evtl. noch jemand ein Gutachten dazu?
Hab mir auch eins gekauft, war aber leider kein Gutachten dabei. (und falls das mit den 150 € stimmt 
)
Ach ja, bei mir müsste ich allerdings noch vorne die H&R Hauptfedern erneuern. Welche Nr. steht denn auf den Federn?
Merci schonmal
wieso willst du den das kw rausschachen?
gruß
weil ich es nicht mehr gerbauchen kann, für das was ich vorhabe. das habe ich dir aber auch schon mal per pn beantwortet.
hallo MH 87 ich musste mich neu anmelden, da ich nicht mehr registriert war.
ich war schon ziemlich lang auf der page angemeldet.
warum ich schreibe, kannst du mir bitte das gutachten von dem steffan gewindefahrwerk auch zukommen lassen.
bitte an: kurzer-derby@web.de
ich bedanke mich schon im voraus. gruss thomas
hab das steffan bekommen. aber ich werde es wieder weiter verkaufen, weil ein dämpfer defekt ist. ich werde mir jetzt ein h&r neu bestellen.
Hi, normalerweise sollten bei den Steffan Gewinden, Konis verbaut sein. Warum willst du das Fahrwerk wegen einem kaputten Dämpfer wegtun?!
Die Reparatur kostet vielleicht 50Euro/Stk. ... (mal abgesehen davon, das das ja auch ein H&R ist)
Für max. 200Euro (jetzt mal alle Dämpfer-> fast neues Fahrwerk) reparieren lassen, oder für ca. 1000 das gleiche in ganz neu... naja, musst du wissen
MfG
k_jetpolo
ja das h&r hat gasdruck jetzt. und außerdem reicht das vorne auch wieder nicht wegen meinem motor da ich ja einen vom golf g60 drin habe. ich kauf mir ein neues und gleich vorne mit anderen federn und stärkere druckstufe.
wende meionst dann verkauf dein Steffan H&R Gewinde lol denn die haben bei der abstimmung keine konis sonder bilstein verbaut mit der dicken kolbenstange(Dämpferrohr).Das is bei weitem besser wie die normale H&R gewinde dämpfer oder Koni
hast du mal gelesen von wann der thread ist?
ja sorry is doch egal hatt keiner mehr was zu geschrieben nur ma so erwähnen wolt ich das
ja das fahrwerk habe ich verkauft vor 3 monaten oder so. das h&r lässt sich viel besser fahren. den fahrkompfort kann man gar nicht vergleichen.
hilfe kann mir jemand helfen ich braucht auch das gutachten vom gewindefahrwerk von steffan kann mir das jemand schicken?
muss auch nicht umsonst sein
danke schon mal
hey
ich weiss das es schon sehr alt ist aber gibts vielleicht jemanden der das gutachten noch hat wenn ja könnte er es mir schicken?
noch einen fragen ich kann nicht mehr auf allen federn die nummer lesen kann man sich die aufkleber irgendwoher bestellen?
mfg and
Hallo, muß das nochmal aufrollen mit dem Steffan Gewinde....
Ich habe auch ein Steffan Gewinde mit der Härteverstellung...
Was sind da für Dämpfer drin?
Dann mal einen Vergleich von Steffan zu H&R Gewinde
Gruß Thomas
Bekommst in das Fahrwerk nicht die Dämpfer von KW reingebaut?
Ich hab im Alltagsauto das KW Variante 2 mit der einstellbaren Zugstufe über nen kleinen Pinn der in der Kolbenstange sitzt....
Die KW Dämpfer passen nicht. Das habe ich selber schon ausprobiert. Die Dämpfer die in das Steffan verbaut worden sind, sind alte H&R Öldruckdämpfer soweit ich mich erinnere. Es konnte mir damals weder H&R noch Steffan Auskunft geben. Steffan hat schon seit Jahren nichts mehr mit Fahrwerken am Hut.
Also bei meinem Steffan Gewinde mit Härteverstellung sind wohl Zweirohrdämfer drin laut H&R, wo das im Moment liegt ! Und die können da nix dran reparieren oder umbauen! Bei meinem sind die hinteren Dämpfer defekt ! Hätte das gerne repariert... Lass mir aber jetzt ein neues von H&R bauen !
Gruß Thomas
Hehe dann fahren wir ja bald alle in den Salzmännern H&R....
Haste auch eins?
Jo.....Ich hab mir das bei denen geholt und mit dem Christian Heinen von H&R abgeklärt das die mir doch bitte das Fahrwerk auf die höhere Motorlast anpassen.....
Wenn jetzt noch was sein sollte dann haben se gesagt kann Ich einfach wieder vorbei kommen und mir das ändern lassen.....
Sind 25km von mir
Was haben die geändert zum Serien Gewinde?
Das kann ich dir nicht sagen, hatte da nicht weiter nachgehakt....
Ich denke aber es werden andere Hauptfedern drinne sein oder so...
