ja der umbau ist echt geil ich kenn ihn ja aus anderen forum schon
hier ist seine HP
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respeckt der umbau ist der hammer
bora als QP ist der hammer, gäbs den serienmäßig hätt ich auch einen ^^
der war doch aufn treffen in löhne letztes jahr oder!? ich bin vorbei gegangen weil mir das am anfang nich aufgefallen ist 
! sonst is es schon cool! mal gucken wie er "fertig" aussieht
Hi, DER Umbau ist ja mal total sinnfrei...
Hätte der als Basis einen 3-Türer Golf genommen, gut, aber einen 5-Türer Golf auf Bora mit 2 Türen?!
Man merkt auch deutlich, dass der kein Karobauer ist...
MfG
k_jetpolo *Karosseriebauer*
Sinnfrei hin oder her- in jedem Fall muss dem aufgebrachten Aufwand Respekt entgegengebracht werden- obwohl auch ich sagen muss, dass mir die Karosseriearbeiten in vielen Bereichen nicht wirklich gefallen- teils Ausschnitte gemacht, die aussehen wie Kraut und Rübe und die Gestaltung der Dachholme errinnert teils mehr an eine moderne Strickarbeit- gerade in Bezug auf Festigkeitsverluste eher wenig spaßig- naja, vielleicht konnte der Erbauer die Mehrkosten des Umbaus ja durch Mengenrabatte im Zinn- und Spachtelkauf kompensieren :(
einen 2 türre boraumbau gabs nicht nur in amiland, den gabs in deutschland schon vor jahren. die firma carline hatte damals einen bora genommen, die b-pfosten nach hinten versetzt und türen vom golf 4 3-türer verbaut
Das Carline Ding hatte aber nichts mit Straßenzulassung zu tun und war auch nicht wirklich gut gemacht (ich muss mit Grausen an diese "tollen" Schweller denken...).
MfG
k_jetpolo
p.s. der Prüfer, der das Ding tüvt, sollte gefeuert werden... 
ich muß sagen einfach nur hammer!
nur mal vorneweg bora is mein absolutes traumauto 
warum der umbau? ich kanns verstehen atm gabs nur den foliatec bora der auf 2türer umgebaut worden ist, aber der hat kein tüb bekommen da in die zelle zu sehr eingegriffen wurde ...
hier hat endlich jem einen weg gefunden einen 2 türigen bora zu schaffen der auch tüv konform wird ... einfach nur geil!
rucksackgolf is eh das beste leider gabs nur bei den ersten jettas nen 2türer (mit einem davon beschäftige ich mich öfters )
es geht ja net um die strassenzulassung, nur dass es sowas auch hier schonmal gab
ich hab auch respekt vor der arbeit und der idee, aber ich kann mir ned vorstellen, dass dieses ding stabil ist...
teilweise war ja nur noch bissl bodenblech und die a säulen da...
Ich würde mal sagen da liegen "Genie" und "Wahnsinn" nah beieinander
kenn an patric auch recht gut...
stevo-polo auch von hier,,,
find dem umbau für einen NICHT karosseriebauer einfach gigantisch gut..
klar hätte einer der direckt vom fach ist diese arbeiten anders gemacht.. aber wieso...
stabil issa denke ich schon auch noch.. und ..
das ding soll ja keinen unfall bauen daher.. is das wieder ales nur gerede..
ich sag mal Jungs redet es mal nicht schlecht...
das is ne arbeit die man bewindern sollte und gut0D grüße marcel
Erstmal einfach nur F.Ä.T.! Aber, Geld muss man haben, das wächst ja nicht an bäumen :(
Naja, viel mehr, als er da angebraten hat, ist in 'ner normalen Karosse auch nicht. Da denke ich schon, dass das hält.
Und wenn er es richtig gamacht hat, hat er alles schön mit Hohlraumversiegelung usw. vollgematscht, damit die Karre in 100 Jahren nicht Rostet.
Zeit genug hat er sich ja genommen.... um es richtig zu machen!
Wer weiß. Stabilität hin oder her.. ist das nicht mehr son Auto was aufn Trailer von Treffen A nach Messe B gefahren wird?!
Grüße
also so wie er das gemacht hat wird das bei unfall reperaturen auch gemacht wird nur gepunktet und geschliffen und verzinnt so macht das unsere Karoseriebauer in der werkstatt auch...
jo ich glaub das ers auch im alltag fährt.......
bzw fahren würde
genial
ja er fährt den wagen auch im altag
Einfach nur genial. Wenn man das so sieht, dann fragt man sich doch direkt, warum VW das so nie ab Werk angeboten hat.
Ist doch ein richtig nettes Coupe.
wirklich schön sieht seine braterei aber nicht aus.
dennoch der wahnsinn, was für eine arbeit der sich da gemacht hat.
also vom umbau her muss ich sagen .. wow respekt da hat sich einer wirklich ein ziel gesetzt und etwas einzigartiges gebaut .
zum sinn ... naja ich glaub das es ihm bewusst war das er für das geld das er da reingesteckt hat einen schicken bora bekommen hätte und diesen umbauen hätte können.
aber ich denke etwas einzigartiges zu schaffen ist immer mit viel geld verbunden und viel arbeit
Echt klasse Arbeit & das hat style so ein "selbst gebautes Automobile"...
Weis jemand wie oft & so der beim TÜV war ?
denke mal 1 mal als er fertig war bzw davor um zu erfragen welche auflagen er erfüllen muss
Also ich kann nur sagen "Total Genial", wenn man die Seitenansicht mit einem "normalen" Bora vergleicht sieht das Selbstgebaute Coupe um einiges besser aus.
Auf jedenfall RESPEKT vor einer solchen Arbeit.
Ich kenn den Boga aus unseren Golfforum .
Und ich finde den Umbau genial und einmalig bisher was man so gesehen hat .
Total geile details und was denkt Ihr wie die Leute schauen wenn die einen 2 Türer Bora sehen der aber doch keiner ist .
Einfach geniale Arbeit .
Echt ein hammer Projekt ich kannte bisher nur solche Umbauprojekte von den Audi Jungs die nehmen immer ein Audi Coupe Typ 85 und die Türen Dach vom Audi 80 Limo Typ81/85 mit diversen Parts vom Audi S1 aus (Glasfaser oder Kohlefaser) den Unterboden gekürtzt und draus einen Audi S1 gebaut. Grund dafür ist
1. mal kürzerer Radstand besser um Rally zu fahren
2. einen nachgebauten S1 zu besitzen (orginal nicht bezahlbar)
3. das Auto ist eine lebende Legende
hier noch einen Link von ebay http://cgi.ebay.de/Audi-Karosse-Sport-Rallye-quattro-S1-Coupe-Typ-81-85_W0QQitemZ370002142233QQihZ024QQcategoryZ65048QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
Zitat:
Echt ein hammer Projekt ich kannte bisher nur solche Umbauprojekte von den Audi Jungs die nehmen immer ein Audi Coupe Typ 85 und die Türen Dach vom Audi 80 Limo Typ81/85 mit diversen Parts vom Audi S1 aus (Glasfaser oder Kohlefaser) den Unterboden gekürtzt und draus einen Audi S1 gebaut. Grund dafür ist
1. mal kürzerer Radstand besser um Rally zu fahren
2. einen nachgebauten S1 zu besitzen (orginal nicht bezahlbar)
3. das Auto ist eine lebende Legende
hier noch einen Link von ebay http://cgi.ebay.de/Audi-Karosse-Sport-Rallye-quattro-S1-Coupe-Typ-81-85_W0QQitemZ370002142233QQihZ024QQcategoryZ65048QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
aber so sich so nen S1 nachzubauen ist zwar geil, aber denn hat man ja nur die optik, und wenn S1 denn bitte auch mit Innenraum und MOTOR 
Ja, respekt verdient es alle mal son Umbau. Aber wenn ich mich recht erinnere hab ich mal nen son Mausgrauen Bora aus den USA inner Zeitung gesehen, der schon einen einen 2-Türer umbau durchgeführt hat.
mfg
