Hello again.
Mal ne frage zu meiner Kupplung...
Fahre einen polo 6n, 75ps, 1,6l14700kilometer runter
Meine Gänge gehen seit kurzem sehr schwer rein und der Rückwärtsgang fast garnicht mehr ohne ordentlich Zähne putzen. Da mache ich schon lieber immer den Motor aus, dann den Rückwärts rein und dann den Motor wieder an.... 
bisschen nervig! Ich muss die Kupplung immer komplett durchtreten und auf dem letzten Zentimeter kuppelt sie.
Ist das schon nen Kupplungsschaden oder kann ichs doch eventuell mit nem neuen Kupplungsseil hinbiegen?
Sorry für eventuelle Rechtschreibfehler, hab klebriges Bier in der Tastatur 
Schon mal daran gedacht dass deine Kpplung schlicht und ergreifend verschlissen ist?
Und das mit dem Rückwärtsgang ist ein normales Polo-Problem. Das hatte ich bei meinem alten Polo (Bj.95), bei meinem aktuellen (Bj.99), mein Cousin hatte es bei seinem und meine Cousine hat es auch.
Also das is schon normal 
war bei mir das gleiche...kupplung an sich hätte noch 3-4tkm gehalten aber das ausrücklager war derart vergammelt und verölt und so, das sie nich mehr richtig trennte...rutschte dann ab und an auch mal und die gänge waren schwer durchzuschalten...
also vermutlich is die kupplung runter....
oh nein.. ich habs befürchtet. teuer!
bei mir hat kupplungswechsel in ner freien werkstatt mit material und einbau 500€ gekostet....
wegen rückwärtsgang schwer reinkriegen...
geht leichter, wenn man im stand zuerst nochmal den ersten gang einlegt, dann in den rückwärtsgang schaltet
...oder im leerlauf mal gasgibt..manchmal stehen die zahnräder ungünstig 
und zu den 500€...wird denke ich auch wirklcih nich viel mehr kosten..das sind halt eben investitionen die man tätigen MUSS...dann haste aber was kupplung angeht im verschleiss-sinn erstma ruhe
ja das mit zuerst in den ersten schalten ahb ich auch schon gemerkt, dass das dann manchmal hinhaut! man ey schon wieder so viel geld, irgendwie komm ich nie dazu, mein wagen mal nen bisschen schön zu machen. ärger ärger ärger, das hat mein fahrrad nie gemacht
danke
bei mir ist das kupplungsseil gerissen und irgentwann ging der rückwärtsgang auch nicht mehr so richtig dann ging nach ne zeit der 4 und 5 gang nicht mehr und dann bin ich auf der autobahn liegengeblieben so das hat mich schon ein neues getriebe gekostet alle zahnräder waren gebrochen
lohnt sich nicht neue einzubauen zu teuer 
was sagt uns das? Ab in die werkstatt wenn du schlimmeres vermeiden willst ^^
ach ein neues kupplungsseil wird es auch nicht besser machen hab auch ein neues und ist nicht besser
nope meinte auch wie ich zuvor geschrieben habe die neue kupplung...bevor es ein getriebeschaden wird..
für 500€ bekommst das bei vw auch gemacht !
ich hab für meine damals 120€ ausgegeben.
Das selbe war bei mir auch und irgend wan ist mal das kupplungspedal einfach durch gefallen 
dan habe ich mir bei ebay eine rennkupplung bessorgt und habe die reingemacht.als ich die alte raus gemacht habe ist zie zerbrösselt und sie hat an manchen stellen schon die nieten abgeschliffen und jetzt habe ich aber zurzeit wieder eine originale drin und die habe ich auch bei ebay gekauft für 90€ inkl. versand. und habe es dan halt selber gemacht ist ganz einfach kommst vorbei ich mach es dir
ich will nur wissen was ihr mit Euren Kupplungen macht
Auf meinen alten Polo-Motor hab ich 245.500 Km gefahren und das mit einer Kupplung und ich bin und auch nicht grad für überlangsames Fahren bekannt
Also 500 kommt mir auch ein bissl viel für eine freie Werkstatt vor
Da kannst auch mal bei VW anfragen und bei andern freien Werkstätten
wie, was muss ich denn machen? hab nen kumpel, der nen kleines werkstättchen hat, der würde mir das wohl umbasteln. nur ich will nciht wieder 500€ bezahlen, die ich ncihtmal habe...
hab bei ebay schon son kupplungssatzt fur wenig geld gefunden. das waren aber auch nur nen paar zahnräder 
guck mal hier http://cgi.ebay.de/KUPPLUNGSSATZ-VW-Polo-86C-6N-1-0-1-3-1-4-auch-Diesel_W0QQitemZ140200918050QQihZ004QQcategoryZ61263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
oder hier http://fahrzeugteile.search.ebay.de/Polo-6N_Kupplungen_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQdfspZ1QQfclZ3QQfgtpZQQfposZ74889QQfromZR2QQfsooZ1QQfsopZ1QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQlopgZQQsabfmtsZ1QQsacatZ63704QQsadisZ200QQsaobfmtsZinsifQQsaprchiZQQsaprcloZQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsbrftogZ1QQsofocusZbs
du brauchst die druckplatte das ausrücklager und mitnehmerscheibe und das wars
Hey Leute, was ist eigtl. der Unterschied zw. einer normalen und einer Sportkupplung?
Also so wie ichs nach dem Link oben an den Bilder gesehen habe, ist die normale rundrum mit Belag und die Sport hat weniger Beläge, aber was sind die Merkmale?
