Habe mal nachgeschaut vergleichs kerzen zufinden und habe raus gefunden das die von denso w22es-zu auch im g40 passen würden hat da schon einer erfahrung gemacht! weil alles sagen das die bosch die besten sind fürn g40! 
also die Marke habe ich noch nie gehört /gesehen...Kenne nur die für den G
W 5 DPO und W 5 DTC...
sind die Teile aussm I-net?
nee die stellen auch rennzündkerzen her für langstrecken rennen und turbo fahrzeuge mit über 300ps! kann dir mal ein link schicken
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Also so wie sie Die Kerzen beschreiben muss das wohl ne sehr gute Ware sein.alleine die vergleichs bilder zur standart und der Denso Kerze sieht schon Heftig aus 
ob die w22es-zu Kerzen in nem G passen kann ich dir nicht sagen.hasse da mal ne e-mail hingeschickt oder angerufen?
nee habe in der tabelle nachgeschaut wo der polo g40 aufgelistet ist! wollt ja eigentlich nur fragen ob jemand da schon erfahrung gemacht hat
Hab jetzt 1x NGK BP7ES drinn statt der BOSCH W5DPO. Läuft nicht anders als mit den 4x BOSCH W5DPO. Werd wohl nochmal 3 NGK's kaufen...
was kosten denn die ngk im gegensatz zu den bosch?
NGK 3€ vs. Bosch 20€
danke 
ihr habt doch ne meise......NKG baut meines wissens keine kerzen für den PY......das sind piss normale Polo Kerzen mehr nicht,weil die vom gewinde ja alle gleich sind heißt es nicht das man die auch fahren kann 
aber macht ruhig euern Motor im Arsch mit.......
die von Bosch sind hochleistungskerzen, die auch im Ferrarie und lamborghini teilweise verbaut sind.
entschuldiege mal bitte,........
wenn ich eine kerze kaufe die vergleichsweise gleich ist, warum soll man die dann nicht fahren?
also ich hab auch bisher nur gehört das man die bosch fahren sollte! hab ich bisher auch immer gemacht! sollte jedem selbst überlassen sein was er macht oder? 
70€ is schon nen stolzer preis :( aber wer g40 fährt^^
kurz ne andere sache: wielange fahrt ihr mit euren bosch kerzen? also wielange halten die ca.?
mfg benny
die NGK hab ich nur drinn, da mir Sonntag die Bosch verreckt ist und ich Ersatz brauchte. Da Sonntag eh nix offen hat und in der Schweiz schon gar nicht, war ich froh, überhaupt eine Kerze zu bekommen. Vom Wärmewert ist die genau das selbe, halt nur kein Platin alá Bosch w5dpo. Fahren tut's genau gleich...
gut, die wird dadurch nur nicht die lebensdauer haben wie die bosch....
aber dem motor ist es egal....
ob du bei aral oder shell tankst
ich glaub 60 Tkm ist von vw vorgeschrieben....
es gibt keine NGK die gleich sind wie die bosch für den G. die 05er bei serie und bei turbo etc mit mehr leistung doe 04er. NIX anderes gehört in nen polo. hatte in meinem auch mal die NGK. lief scheiße. hab nur kerzen gewechselt und schon lief er besser. und ne bosch kerze hält ca 50tkm. jemand der nen G hat sollte schon das geld für richtige kerzen über haben...
Zitat:
ihr habt doch ne meise......NKG baut meines wissens keine kerzen für den PY......das sind piss normale Polo Kerzen mehr nicht,weil die vom gewinde ja alle gleich sind heißt es nicht das man die auch fahren kann
Zitat:
Willst du damit sagen, das Bosch die W5DPO speziel für den G40 gmacht haben, das glaub ich nicht.
Zitat:
die kerzen kann man in den kleineren Polo´s einbaubauen.......
verstehe grade den zusammenhang nicht
Zitat:
Es muß nunmal eine gescheite kerze rein,oder kennt jemand ein auto mit 1,3L und über 100Ps mit einer Billigkerze für 3€ ? wohl kaum......und alle daten der kerze sind sicher nicht gleich zu der Bosch Kerze.
jo aber was ist das für eine logik?
EXTRA den Motor für die billig kerze abzustimmen,oder ein paar euros drauf gelegt und ne Bosch rein
Okay, aber wenn Bosch keine Kerzen die nen Wärmewert, wie die auf dem Bild gezeigte Kerze mehr herstellt, muss man halt auf andere Anbieter zum Beispiel NGK gehen.
Ich wollte damit nur sagen das die NGK Kerzen nicht schlechter als die Bosch sind, nur weil sie nicht zu 100% plug and play funktionieren...
es funktionierte gut mit der NGK. heute konnt ich die Bosch abholen... Also alles easy... Mal schauen wie lange die diesmal halten
