Hallo !
Wollte mir jetzt ein elektronisches Dampfrad kaufen bei ebay...
Da es aber so viel verschiedene gibt und ich da noch nicht so viel erfahrung mit habe brauche ich eure Hilfe ...
Wo sind die Unterschiede und welches passt am besten zu meinem Polo 2f Turbo KKK03 ?
Habe bis jetzt nur ein T-Stück verbaut an der Dose !
Gibt es durchs Dampfrad noch eine höhere Leistungssteigerung zum verbautem T-Stück ? Fahre laut Anzeige mit 1,3 Bar !
Hab so bis 150 euro gedacht !
Hier ein paar links von den verschiedenen Dampfrädern ...
http://cgi.ebay.de/APEXI-AVCD-Dampfrad-RX7-Impreza-CRX-Civic-200sx-SUPRA_W0QQitemZ250219835162QQihZ015QQcategoryZ33597QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
http://cgi.ebay.de/HKS-EVC-2-DAMPFRAD-Impreza-WRX-STI-3000GT-Rx7-323-200sx_W0QQitemZ330213732699QQihZ014QQcategoryZ33597QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
http://cgi.ebay.de/HKS-EVC-3-Dampfrad-Calibra-Supra-200sx-Impreza-S2-Uno_W0QQitemZ230224027934QQihZ013QQcategoryZ33597QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Niemand ne Ahnung?
Würde einfach nen ganz normales mit Taktventiel nehmen.
Wichtig ist, das du es einstellen kannst auf Maximaldruck, also nicht das wenn du es hochdrehst dann zu hoch drehen kannst
