Ich denke das passt schon, wenn es nicht in der ABE drin steht?!?!?!
irgendwie kenne ich des nur so das der tacho max 7% zu viel und 0% zu wenig anzeigen darf
Hi!
Ich habe was gefunden ab wieviel % man den tachoangleichen muss!
Wenn der Abrollumfang bei Fahrzeugen vor Bj.94 mehr als 7% und bei Fahrzeugen nach Bj.94 um mehr als 4% von dem der serienmäßigen Bereifung abweicht ist der Tacho neu abzugleichen.
Bei Fahrzeugen die nach D3 und D4 Norm als schadstoffarm eingestuft sind, hat eine Modifikation des Abrollumfanges eine Änderung der Einstufung zur Folge.
Gefunden unter:www.felge.de
aber von 13" auf 16" muss mann doch keine Tachoangleichung machen!
ganz einfach, nimm die maximale radgröße die bei dir im Fz-Schein eingetragen ist und benutze dieses tool:
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Bsp.: max serie 175/65/13
wunsch 195/40/16
ergibt eine tachoabweichung von gerade mal 0,84km/h...ergo, kein tachoabgleich nötig
Hi!
Joo danke Dreiviertell werde ich gleich mal testen!
achso, hab was vergessen. mit 45'er reifen bist du dann etwa bei einer abweichung von 4,3%, wobei ich beim googeln immer nur auf die 7% hürde gestossen bin. ist also auch noch im toleranzbereich.
ich würde mir über dieses thema wirklich nicht den kopf zerbrechen. achtet mal auf euren tacho, wenn ihr wieder mal an einem "Sie fahren xxxkm/h" teil vorbei fahrt. mit 175/65/13 winterreifen hatte ich angezeigte 32km/h, auf meinem tacho waren es etwa 36km/h also eine abweichung von fast 9% 
.
bei 16'er felgen wird der prüfer wohl eher auch ein auge auf die freigängikeit haben...
ich mach mir da auch keine gedanken drum das passt schon!
Die frage war mehr in witz! 
Warum sind 195/45 immer wesentlich günstiger als 195/40?
Hi!
Ich denke mir es so weil das reifenverhältniss größer ist also bei der 195/40 und bei der anderen 195/45 und deswegen ist der reifen 195/45 billiger als die mit 40!
Ist das selbe wie mit dem 215/35 und 215/40 da ist der 40 reifen auch billiger als der 35 !
