Da muss man nurmal von dem billig Zeug weg und mal bei VDO gucken 
VDO Öldruckgeber gibts mit integriertem Warnkontakt woran dann das Kabel vom Tacho angeschlossen wird wie Serie
Ich hatte auch mal FK/Raid Schrott verbaut... Nur Probleme gehabt, sowohl mit den Anzeigen wie auch mit FK...
Jetzt mit VDO alles bestens!
klar da gibt es adapter wo man dann den alten ldruckschlater wieder zusätlich einscharuben kann aber wo mir schon bei der sache sind ist es egal wo man die öldruckanzeige anschliesst von den beiden öldruckschaltern?
Ne, da gibt es keinen Unterschied! Ist egal wo du dran gehst!
