das problem kenn ich...
ich hab das aber so gemacht ich hab den motor warm gefahren, so das er schön auf betriebstemperatur war,..
dann hab ich mir an linksdrallbohrer genommen und hab das ding raus gedreht..das gewinde war jedoch auch hinüber. und zwar so das ich einfach nen gewindebohrer genommen hab der eine nummer größer war, hab mir ein neues gewinde gemacht und ferig...
hab nen längeren stehbolzen besorgt und hab den krümmer drauf und nach dem krümmer hab ich noch 2 unterlegscheiben drauf und dann ne mutter...
hält wunderbar muss ich sagen...
weis ja net vielleicht versuchst dus mal so...
die meisten werkstätten pfuschen da nur
...da mach ichs lieber selber 
grüßen
Über 300Grad Sicher, der wird meines wissen bis 600-700 grad heiß, Soweit bis die anfangen zu glühen!
