Nabend,
undzwar denkt nicht ich bin doof, aber ich habe mal im fernseh gesehn, dass man das bördelgerät zurseite rollen kann usw!
aber im inet findet man nur bördelgeräte die meiner meinung nach starr aussehn! sprich meine frage: muss man da jedes mal die kurbeldrehen damit der gummiballen da gegen die kante geht und die dann hoch drückt?
wenn ja dann muss man das ja 20 mal machen, also immer wieder von vorne ansetzten...dann wird das doch auch nicht gerade sondern wellig.....
also ich verstehe das einfach nicht
bitte um hilfe
gruß
weiß hier keiner bescheid?
Ist schon richtig wie du es annimmst,aber stell dir das bitte nicht so einfach vor. Ich hab nen kollegen der das bei sich gemacht hat,der hat jetzt Wellen in den Kotflügeln. Manchmal sollte man das Leute machen die ihr Handwerk beherrschen,ohne dir zu nahe treten zu wollen.
Ist halt meine Meinung. mfg TheJackal
ich habs auch selber gemacht und hab auch wellen drinne -.- aber du musst das ding von der hand hin und her bewegen...mit der kurbel stellst du nur den druck ein....also du drehst solange bis n druck auf den kotflügel ausgeübt wird und dann mit der hand bewegung immer nach rechts und links das machste n paar mal und dann wieder was härter stellen und immer weiter so...aber wie schon jackel sagte...lass lieber jemand machen ders kann sonst wellen -.-
um dir dat bildlich vorstellen zu können setzt dich in dein auto und mach mal die scheibenwischer an und so musst du dich auch die ganze zeit bewegen schön mit gleichmässigen druck
oooooooooodaaaaaaaa du kannst es so wie er hier
Ja nur das er die Kante nich umlegt sondern nach außen schlägt!
Ein Kumpel von mir zieht Radläufe auch mit einem Hammer und Vorhalteeisen und die Kotflügel sind erste Sahne!
Willst du nur die Kante bördeln oder die Radhäuser auch weiten!?
hallo zusammen
Du wenn du mit dem ding anfängst mit ziehen und drücken kannst es vergessen des ist nur da um max die kante umzulegen oder 5mm zu ziehen des ist schon zu viel du machst dir nur mehr arbeit mit dem ding
mach das von hand mach dir davor ne schablone und los gehts ist viel besser und dann am schluss kannst mal mit dem bördelgerät drüber um zu sehen ob es auch vom radius passt
das vid kenne ich schon
aber die frage wurde irgendwie nicht richtig beantwortet
nämlich folgendes.....
wenn ihr auf dads bild schaut was ich da eingefügt habe ne, dann kann man mit dem bördelgerät nicht zur seite hin und her amchen, wie ein scheibenwischer 
oder sehe ich das falsch? denn die konstruktion auf dem bild ist doch starr, sprich mann kann das nicht seitlich bewegen sondern nur nach oben und unten....
an der radnarbe ist kein lager drin um das zu machen, genauso wenig oben irgendwo, wo man es hin und her bewegen kann!
deswegen verstehe ich nicht wie man das benutzen soll, ..
Zitat:
Ja nur das er die Kante nich umlegt sondern nach außen schlägt!
Ein Kumpel von mir zieht Radläufe auch mit einem Hammer und Vorhalteeisen und die Kotflügel sind erste Sahne!
Willst du nur die Kante bördeln oder die Radhäuser auch weiten!?
eigentlich bräuchte ich das so wie meine felgen nun sind nicht, nur ich möchte gerne 1-2cm spurplatten pro rad montieren und da fehlen denke ich mal so 1 cm.... und habe deswegen auch im inet geforscht...habe egstern mal mit nem fön und gummiahmmer versucht (wie früher beim 86c ) klappt ja auch gut...kenne das ja.nur die gefahr ist, dass man sehr schnell wellen bekommt...und ich dachte mit so nem bördelgerät würde das eifnach gehen wegen einem kontsanten radius usw... sofdass der lack nicht direkt reißt muss ja nicht direkt 4cm sein du sagtest, dass dein kollege da das mit nem hammer und vorhalte eissen macht zurück zu deiner frage...
hin und her bewehst du es über die radnabe... das radlager ist ebenfalls dein drehlager...
Hast du die Hanbremse angezogen oder einen Gang drin das dreht sich doch meines wissens mit dem Radlager?! oder?
:
ahhhhhhhhhhhhhhh hast ja reczht ohman bin ich einmal doof dachte die ganze zeit häää? wie soll das geen...
habe ganz vergessen das die radnarbe ja ein lager hat danke euch
danke euch ne
warte nun nur noch auf die antwort vom Polo-T
gruß
