moin leute,
hab mich gestern schöön gedreht und dann mit der hinterachse gegen den bordstein und nu is die felge zerelgt und wenn ich ne neue druaf hab schleift da immer noch was... habt ihr nen plan was das sein kann? 
beschreibe mal wo ca das schleifen her kommt
aus dem radkasten, vorne innendrinne ich glaube das die narbe verbogen is..war grad nochmal draussen am testen...
wenn pech hast ist die ganze achse im sack:(
mal geschaut ob des federbein einen weg hat
ja ich hoffe nicht..wisst ihr was das kosten würde ca.?
wie kann ich das sehen? sry hab noch nich soviel erfahrung...
wenn die achse im ach ist dan würde ich mal auf dem schrott mal gugen ca allso bei uns 200 euro
wie schnell wahrst du den?
wenn das federbein ein knick hat setzte gleich mal ein bild rein von meinem alten
finde sie nicht mehr du kannst es aber auch testen
wenn das feder bein nicht mehr richtig einfeder dan hat es einen knick
achse hätte ich dir noch eine wenn eine brauchst einfach sagen!
Zitat:
wie schnell wahrst du den?
wenn deine felge im sack ist ist zu 100% noch mehr kaputt!
sprech da aus erfahrung! bei mir war es vorne! hat ca. beim auftreffen auf den randsteins noch so 30km/h drauf das ganze sah dann so aus wie auf dem bild!
bei mir war einiges grumm!
würde auf jedenfall mal zum vermessen fahren danach weißt du mehr!
MfG
Das Federbein... das Federbein nimmt beim 6N NULL Seitenführungskraft auf, warum auch, dafür ist es gar nicht ausgelegt. Wenn das also verbogen ist, dann ist mindestens die ganze Achse hinüber.
Ich denke eher, dass du mindestens (und bestenfalls) nur das Radlager geschrottet hast. Dadurch schleift evtl die Trommel... Weiter defekt sein könnte:
Die Radnabe (sehr wahrscheinlich dass die hin ist)
Die Achse
Die Aufnahmen der Achse an der Karosserie.
Die Punkte sind in der Reihenfolge: Je weiter unten, desto erheblich teuerer
Lg
René
hi,
klar ist das ärgerlich, aber du solltest auch bedenken das du deine fahrweise der witterung anpassen musst, das ist nicht der schnee schuld.
das soll jetzt kein angriff oder so sein, ich spreche nur aus erfahrung, seit dem habe ich aber mehr angst vor anderen die sich falsch verhalten im straßenverkehr, als vor meiner eigene fahrweise.
mfg netsky
also wir haben das leid gerade am passat 3b gehabt (vom bekannten)
kompletten achsträger getauscht und gut.. schaue auf alle fälle beim schrotti
nach denn bei vw kostet der nackte achsträger fast 500 euro
joa war nur der achzapfen schrott
also verbogen
ach und radlagerkaputt...
und halt die felge im arsch...das wars
mal so als tip wir haben hier im forum einen EDITIEREN button 
ok edit: er heißt nicht editieren sondern hier "ändern" 
Zitat:
mal so als tip wir haben hier im forum einen EDITIEREN button
ok edit: er heißt nicht editieren sondern hier "ändern"
also Achszapfen bekommst du für 15€
und Radlager für 10€ bei Ebay.
Kannst froh sein das deine Achse es überlebt hat 
ja aber ich bruach nen achszapfen mit abs... naja glück im unglück
ist der antrieb frei oder schleift fer antrieb am querlencker war bei meinem unfallwagen auch.
Zitat:
ist der antrieb frei oder schleift fer antrieb am querlencker
