Ideen zum Motorausbau

vik

Wieso denn nicht?...

wenns nur der Block ist, dann ist das ganze ja nicht sooo schwer...beim Ausbau ist es doch total egal und beim Einbau...hmm naja dan kann man sich entweder gedanken um ne andere "anhänge" Methode machen oder evtl. 4 Scrauben nehmen damits stabiler wird...

derbymichi

Da vertrau ich lieber auf meine beiden Hände

Aber wie gesagt wenn du eh nen Motor wechselst, dann würd ich sagen mach doch die Kopfdichtung gleich neu. Dann musst die net wechseln wenn se gleich nachm Umbau verreckt =P

Und sooo krass aufn Rücken geht das auch net^^ ansonsten ab ins Fitnessstudio und was fürn Rücken machen, dann hält der das auch grad noch aus.

MfG Michi

Ich würd den Kettenzug und das Carport nehmen... Haube runter und eben raus und wieder rein
Bei mir wird das auch so unter der Scheune gemacht, klappt wunderbar. Einer führt das ganze Gebamsel und der andere bedient die Kette

s.latuski

Ich versteh manche Leute nicht

Du hast doch echt schon gut Kohle in deinem Auto versenkt, oder?

Da sollte es doch nicht auf 100-150€ für nen Motorkran ankommen. Bekommt man doch bei Ebay hinterhergeschmissen, und für den gelegentlichen Gebrauch reichen die allemal...

gruß Stefan

2F RM

^^ Meine Rede

Zitat:

Hmm, das ist schon ein schwerer Fall...

...wie wäre es wenn du dir einfach einen Motorkran kaufst?

Muss ja kein so Turbo Teil sein langt ja einer für 200€ rum oder? Und was nicht stabil ist kann ja nachgeschweisst werden .

W€Bi G40

Themenstarter

aja...für ne einmalige Sache 200Euronen regelrecht rausgewofen? Da bin ich zu geizig für. Denn geb ich mir lieber 20min Bangen dass des Car-Port nich zusammenbricht
Kotflügl bleiben dran. Werden gut abgedeckt wegen evtl. Kratzern von irgendwelchen Reißverschlüssen etc
Lediglich haube und Stoßi kommt weg

Danke Jungs

P Coupé

Auto mitm Wagenheber schöööön hoch, dann Getriebe ab und nach unten weg. Weiter gehts mitm Motor, am besten schonmal mitm Kettenzug von der Decke aus abfangen (was für Querbalken habt ihr im Carport), so schwer ist das Ding allein nicht mehr, dann eben anheben und wenn ihr/du den nicht weggezogen und dann runter gelassen bekommst, dann halt das Auto wegschieben.

Achso, nur falls noch keine Lösung gefunden wurde

W€Bi G40

Themenstarter

naja...normale Balken eben. Allerdings nich sonderlich hoch...also soooviel is da nich mir Autzzo schööön hoch. Sonst is zu hoch Sind mximal 2,3-2,5m höhe.

Der Dicke

finde die idee mit der selbstgebaute motorbrücke noch am besten, die kannste zur not noch an wen verkaufen für ne kiste bier oder so.

die brücke ist in 30min fertig gebraten...

W€Bi G40

Themenstarter

Nur...allein mit ner Motorbrücke kammer keinen Motor rausheben

Dass die Teile schnell selbst gebaut sind is klar...habbisch shcon lang

gelöschtes Mitglied

baue auch gerade um haben meinen hochgebogt mit böcken und dann nach unten vorne heraus gezogen ging super mit 3 mann.
und das in meiner fertig garage.

gruss sascha

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gelöschtes Mitglied

und hier noch das fertige ergebniss jetzt kommt nur noch der lack ein paar schweissarbeiten und der neue motor fertig!

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W€Bi G40

Themenstarter

Hey. Da sja Kuuuuuhl
Du hast also nur des gnaze gebemsel vorne weggemacht? Dachte des geht net sooo ohne weiteres... Wo issn dein Schlossträger? Meine quasi die Scheinwerfer-Halterung?!

danny1303

Den schlossträger kannste nur ausbohren und nachträglich wieder verschrauben oder einen neuen einschweißen....

W€Bi G40

Themenstarter

Ahhhja...dacht ich mir :(
Also is DIE Variante au nix für mich...:(

MaikG40

hab den kompletten vorbau in 2 minuten abgebaut ohne was kaputt zu machen.. der ist genietet und geschraubt.. nieten köpfen (abbohren) und später wieder neu vernieten. fertig..

W€Bi G40

Themenstarter

Nieten? des erste was ich höre...dachte der is geschweißt?

MaikG40

bei mir waren se genietet ^^ und das war original so :P und ich hab nicht nur einen polo gehabt bei dem das so war. bei meinem 55ps meinem g40 meinem schlacht und meinem jetztigen ist das so

W€Bi G40

Themenstarter

Mhm...denn wär dett ja goil...Weiß aba net...weil meiner hatte vom Vorbesitzer ma nen Frontschaden. Weiß aber net, was da alles neu kommen is.
Seh ich ja denne

danny1303

Aha, ich weiß nur von kleinen schweißpunkten....

MaikG40

will mich jetzt nicht festlegen das das überall so ist ^^ kumpel von mir hatte die bei sich auch geschweist. aber ich denk mal das war der vorbesitzer. der hatte auch mal ein frontschaden,.

gelöschtes Mitglied

den schlossträger kannste drin lassen ch habe ihn halt auf 2 böcken vorne stehen gehabt die auf ganz unten standen das ging super .wir hatten ihn nach 10 minuten draussen ohne eine beschädigung.

gruss sascha

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gelöschtes Mitglied

nochmal zum schlossträger es gibt da unterschiede bei mir ist er geschweißt bei einem kumpel steilheck war er geniehtet.
aber wie gesagt den kannste drin lasse musst nur den motor beim rausziehen nach hinten kippen und langsam raus ziehen mit getriebe und ansaugbrücke ohne probleme.

W€Bi G40