was meint ihr ohne jetzt mal von umbaukosten o.ä. abzusehen
einen polo g40 oder ein umbau auf 1.6 abu motor ( 75 ps, 1.6 liter, 126 Nm).
schreib eure meinungen etc
G40! 
Hätte ich bis vor ein paar minaten auch nicht gedacht....
Auf alle Fälle g40 ..
hat evtl jemand mal beides gefahren? also im original zustand
Ja, würde auch auf jedenfall sagen G40.
Besonders weil du bei dem Aufgeladenen mehr am Motor machen kannst.
Beim Sauger ists immer schwieriger mit dem Tuning...
original ist immer besser! also lieber G40
Zitat:
hat evtl jemand mal beides gefahren? also im original zustand
mit weitem Abstand der G!der g 40 hat 113 ps 1,3 liter und 150NM .. das sagt doch alles und tuck zuck is da leistungssteigerung möglich
Hallo
also mehr leistung hat der G, aber ich fahre zur zeit auch noch einen 1,6er, aber wenn schon dann soltest du AEE nehmen oder beim ABU die einspritzung umbauen.
Der AEE geht unten raus schon sehr gut, da biste mit dem original G bis 120 auch nicht viel schneller, da du den grip nicht bekommst. jedoch dann obenraus fährt der G einfach wesendlich besser.
Hast halt mit dem 1,6er weniger unterhaltungskosten, und mit Tuningpacket auch 100PS .
Zitat:
da biste mit dem original G bis 120 auch nicht viel schneller, da du den grip nicht bekommst.Was ist das denn für eine Aussage? Auf trockener Straße hat man mit nem Originalen G genügend Grip! Es kommt halt auch etwas auf den Fahrer an.
Definitiv G40, du würdest es nicht bereuen
Zitat:
Aber der G40 ist ja nun wirklich kein PS-Monster oder DIE Rennmaschine, deswegen sollte man das auch nicht so darstellen....
Zitat:
Aber der G40 ist ja nun wirklich kein PS-Monster oder DIE Rennmaschine, deswegen sollte man das auch nicht so darstellen....
Wenn du dir mal die Daten von nem G40 anschaust im gegensatz zu den supersportwaren , dann ist der g ne rennmaschine, hatte hier im forum irgendjemand mal einen Bericht gepostet
Allein schon die fahrleistungen habens in sich aber ich finde den thread leider nicht mehr
auf jedenfall g40 wenn du noch bisl mehr ausgeneb willst mach ein eaton drauf
Zitat:
auf jedenfall g40 wenn du noch bisl mehr ausgeneb willst mach ein eaton drauf
hey ihr g40 fahrer,
heize meinen g 5 jahre.
mach alle 5.000 km öl- und ölfiterwechsel.
fahr das rennöl von castrol (o-40) und fahr den g ca 10 km heiss
und dann bekommt der drehzahl (.6.700 u/min) bis anschlag.
find es schon okay, den g als heizgerät aufzumotzen.
okay. es gibt mit sicherheit bessere cars, techniche weriterentwicklung
etc. aber wenn ich mich in meinen g zwänge, in meine hosenträgergurte
sund sparkos zwänge, geht mir alles am a..... vorbei.
Zitat:
hey ihr g40 fahrer,
heize meinen g 5 jahre.
mach alle 5.000 km öl- und ölfiterwechsel.
fahr das rennöl von castrol (o-40) und fahr den g ca 10 km heiss
und dann bekommt der drehzahl (.6.700 u/min) bis anschlag.
find es schon okay, den g als heizgerät aufzumotzen.
okay. es gibt mit sicherheit bessere cars, techniche weriterentwicklung
etc. aber wenn ich mich in meinen g zwänge, in meine hosenträgergurte
sund sparkos zwänge, geht mir alles am a..... vorbei.
@ VitaminG60 + Steili86c: ich habe nie behauptet dass der G schlecht wäre aber es stimmt nun mal nicht im geringsten dass beim Beschleunigen die Räder durchdrehen.
@ g40-heizer: Was wolltest du uns denn mit deinem post erzählen? Das ist weder ein Antwort auf die Frage des Themenerstellers, noch die Reaktion auf einen der Beiträge. Hauptsache mal erwähnt welche Fahrweise du hast und was dich geil macht - Danke, jetzt kennen wir dich alle ein wenig besser. 
@ Mods: Wenn das nicht der Wahrheit entspricht oder mal wieder zu hart war, zensiert einfach den Text.
Zitat:
@ VitaminG60 + Steili86c: ich habe nie behauptet dass der G schlecht wäre aber es stimmt nun mal nicht im geringsten dass beim Beschleunigen die Räder durchdrehen.
2te gang und das NUR mit 1,0 Bar damals Yeeeeeehaaaaaaaaaah 
Zitat:
Yeeeeeehaaaaaaaaaah
Zitat:
Yeeeeeehaaaaaaaaaah
Zitat:
ich denke mal er meint das yeha am ende!
ACHSO
Dann wird dich das umhauen
SAu warm draussen und Sp9000 die heben die Kraft im 2ten bei 1,3 Bar
1,3 bar du arsch...
Hab leider keine anzeige, aber mein g-lader bringt bestimmt nur noch
0,4 oder so.... :(
Menno...Will auch mehr bums...
Zitat:
Hab leider keine anzeige, aber mein g-lader bringt bestimmt nur noch
0,4 oder so....
Naja, muss mir eh wieder was neues aufbauen...
Meine Karosse ist durchgeritten....
Jap, muss mein Lader mal überholen...
Aber meine arbeitslosigkeit kotzt mich an...
1,5 bar mit dem G60 Lader? Geht dann aber auf die grenze zu oder?
Lohnt sich der aufwand auf g60 lader umzubauen?
Und was muss man alles so machen?
Auf G60 umzubauen lohnt sich , bekommst auch locker 1,5 Bar raus, aber bei mir kommen die ab April hier raus
Ja hatte ich schon gerade in deinem profil gelesen...
Naja, mal sehen was sich bei mir in nächster zeit machen lässt...
Dann mal viel spaß bei deinen weiteren plänen...
Und all zeit gute fahrt...
