heizung defekt? Innenraum wird total warm.

Nabend,

ich habe folgendes Problem.

Wenn ich ein paar Minuten fahre wird es in meiem Auto total warm, egal ob ich den Regler für die Heizung auf warm oder kalt stehen habe.
Wenn ich oben auf das Amaturenbrett packe merke ich auch dass das ziemlich warm ist, ungefähr als hätte den ganzen Tag die Sonne drauf geschienen.

Ich kann auch ruhig das Gebläse anstellen und es kommt immer nur heisse Luft raus, egal ob Stufe 1,2 oder 3. ist auch unabhängig davon ob ich es auf die Scheibe oder Füsse stelle.Genauso wie aus der Frischluftzufuhr meist auch nur warme Luft kommt. ab und zu kommt auch ´nen komischer Geruch aus in den Innenraum. Denke aber das ist das WD-40 das ich in den Gebläsemotor gespüht habe um das quietschen zu beseitigen.

Man geht halt echt ein im Auto, vor allem im Moment wenn es so warm ist. das spart man sich die Sauna. Aber auch wenn es kalt ist habe ich das gleiche problem. Ich hab echt null Ahnung woran es liegt.

Hoffe hier hat eine ne Lösung für mein Saunaproblem.

Kenn ich irgendwo her

Bei mir war das so das hinter dem Handschufach (Unter der Batterie) ein Loch durch Rost gefressen war und daher die heiße Luft vom Motor kam. Schau ma nach
Ansonste ma schaun ob iwo nen Loch ist.

Sonst könnte es meiner Meinung nach nur das Thermostat sein, welches eveltuell defekt sein könnte und nichtmehr abschaltet.

Gruß

Mit dem Rost unter batterie könnte mal im hellen nachschauen. Aber hab die letzten noch ab gehabt und das sah eigentlich alles top aus.

Wo sitzt den das Thermostat, kann man irgendwie überprüfen ob es heile ist.

Frag mich das jetzt nicht *schäm*

Aber ich guck ma bei mir kurz ...

Achso neues Thermostat kostet 9 EUR ->[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Dort auch nen Bild

So das Thermostat sitzt am Kühler ... Lese dazu doch einfach diesen Thread hier -> http://www.polotreff.de/forum/t/11245

Achso, okay du meinst das thermostat am kühler. das hatte ich vor ein paar monaten getauscht.

ich dachte es würde für die heizung noch ein extra thermostat geben. hmm, dann kann es das eigentlich nciht sein.

hmm naja das schaltet ja durch, weil es gibt ja kein Heiz element
Is ja nur die Wärme vom Kühler welches du "zu spüren" bekommst.
Wenn zu is, fließt das nich durch den Heizregister und wird in den Innenraum geblasen. Nur wenn Offen ist. Aber im moment steh ich auch vor einem Rätsel ... hmm ... Achso und Asche über mein Haupt wenn ich was falsches erzählt hab
Aber müsste eigentlich sowas in der Richtung sein.
Vll. die Schlaufe vom Drehknopf bzw vom Schieber abgefallen?

Achso, jetzt weiss auch mal wenigsten wie es funktioniert, dass im innenraum warme luft ankommt.

blöde frage, aber was für eine schlaufe meinst.

hoffe meine fragen sind nicht zu blöd, bin halt nur laie.

naja, ich gehe jetzt pennen. ist auch schon relativ spät.

Die Schlaufe ist ein Drahtseil welches am Knopf festgemacht wird und somit die "Schotten" bedient welche das Wasser zum Register durchlassen bzw es vermeiden. Wenn die im Heizungsmodus abgerutscht ist, is halt offen ^^

Ich habe das gleiche prob. bei mir ist der mitnehmer vom drahtseil abgebrochen. ich habe mir nen neues bedien element besort aber noch nicht eingebaut.

Nur komisch ist als ich gemerkt habe das es der zug ist der auf Warm stand habe ich den zug erstmal auf kalt gebogen, aber es kommt trotzallem immer noch warme luft raus. WARUM?

Ich kann auf Fuß-Gesicht oder Scheibe schalten es kommt immer heiße luft mit raus geblasen.

Komisch ist auch obwohl die Lüftung aus ist kommt Kalte und warme luft aus den düsen ist das normal?

Ist zwar schon etwas älter das Thema. Aber ich habe gelesen es könnte der Wärmetauscher sein.

Jetzt blos mal eine doofe Frage, was ist ein Wärmetauscher bzw. was macht der?

Also Motorhaube auf machen.
Solltest du vor der Windschutzscheibe noch die Plastik abdeckung haben enfernen.
Und dann siehst du neben der Baterie ca 38 cm rechts daneben ein riesen grossen kasten. Mit lüfterrad und WÄRMETAUSCHER ! "sitz zimlich mittig"
Der Sitz da wo du das WD40 rein gesprüht hast !
Wenn du nun von der Linken Seite aus an das Ding schaust wirst du dort 2 schwarze schleuche sehen die an dem "kasten" angeschlossen sind.
Die gehen zu deinem WÄRMETAUSCHER.

Vor dem schlauch der OBEN rein geht sitz ein quadratisches geheuse mit kleinem grauen hebel dran.
Da ist auch ein Draht seil fest dran.
Das geht zum drehregler im innenraum.
Damit machst du s warm und "kalt" im auto
Der hebel erst einmal von hand ganz nach vorne ziehen und schauen obs "kaelter " ist wenn nein ganz rein schieben.

Hatte das problem mal das das plastigröhchen was da drinne sitz geschmolzen ist und verformt war.
Deshalb hat er bei mir immer "geheizt"

Zum schrott und son ding neukaufen.
Ist glaube ich auch nur mit 2 schrauben fest !

hoffe es hat dir geholfen.

MfG aus Bremen

So, ich hab das problem endlich gelöst. Der Abwrackprämie sei dank.

Hab mir auf´m Schrottplatz ein neuen Gebläsemotor mit wärmetauscher gekauft. Hat mich 10€ gekostet und jetzt läuft alles.

Zudem habe ich jetzt wieder ein Gebläse ohne Quietschen.

Zitat:

was ist ein Wärmetauscher bzw. was macht der?