gut 
sehn wa ja dann
danke dir erstmal :P ich meld mich dann wenn ich mehr weiß :P
Hmmm okay interessant...
ich habe genau so wie "Ass" son Umbau hinter mir und hab fast die gleichen Probleme mit dem ********* AFH
also bei mir läuft er richtig unrund...habe mal den Fehlerspeicher ausgelesen und der hatte mir angezeigt Lambdasonde, Einspritzventil 4 und Aktivkohlefilter...habe bis jetzt alles gewechselt warte nur noch auf die neue Einspritzleiste...vorm Umbau lief der in einem Colour Concept wunderbar...hab auch alles übernommen und trotzdem läuft er scheisse
@ poloafh ich komm auch nochmal auf dich zurück wenn meiner weiterhin solche Mucken macht...
mal sehen kanns kaum erwarten bis die einspritzleiste kommt 
erwarte eigentlich viel davon haha mal schauen...
Aso,
bin davon ausgegangen das es ein akq ist. Das ist immer der erste 1.4 16v der mir einfällt. 
edit:
Übrigens können trotzdem auch Fehler hinterlegt sein, wenn das stg einen weg hat. Kann, muss aber nicht.
jooooo es hat geklappt 
habe bis jetzt keine zündaussetzer mehr gehabt gar nichts
geil, so das einzige problem was ich nun noch habe ist, nach der probefahrt fing es mit einer unruhigen standdrehzah lwieder an.....
also die schwankt ab und zu.aber ich denke da muss ich die zündung mal einstellen lassen am zündverteiler etc. wa?
gruß
PS: danke dir
Zitat:
unruhigen standdrehzahl
meinst du einer von den kleinen schläuchen?
hm hab bei mir alle erneuert.......
so habe mal ein paar tests gemacht
undzwar schwankt die drehzal bis 2000 wenn ich im stand das bremspedal ein paar mal pumpe......
was kan n der einzige fehler nun noch sein?
MOin,
guck dir mal den Schlauch an der in den BKV geht. Entweder ist der nicht richtig drin oder kaputt. War damals ein bekanntes Problem, das bei vielen Inspektionen behoben wurde mit nem Rep-Satz. Also allgemein beim 6N.
mfg
Dennis
ok ich gehe jetz mal raus gucken
meld mich dann :P
hm also ich hab mal geschaut, der ist aber richtig drin 
das is ja auch so wenn ich den bock starte dann dauerts bestimmt 20sek bis der sich mal beruhigt weil der kommt dann nicht mal richtig auf died 1000er marke...
und wenn ich dann im stand leicht gas gebe dann verkackt der fast sodass er fast versäuft
hmm ich mache das jetzt nochmal mit dem steuergerät dann sehn wa ja weiter weil nachdem steuergert lief er ja perfekt
ansonsten läuft der ja gut hmm nur noch das eine prob :P
