Zitat:
Ich habe OE-PY 1 aufm 34er rundrum...
kostet allerdings Ordentlich
Wie defenierst du Ordentlich? Hast du da wen schmieren müssen?
Am besten gehts mit Vitamin B, ich kenn dadrin aber leider keinen, ich hab mir eins machen lassen ed vw 86 04/10 mit 43cm krieg ich aber ohne weiteres so auch nicht abgestempelt, ich werd aber mal beim Tüv fragen ob er mir das eintragen kann weil ich eh die Heckklappe auf das Maß umbauen will.
hey ,
ich hab das glück das mein Vater bei uns auf der Kreisverwaltung ist.
Da kennt man die leuten von der Zulassungsstelle. Habe "AW GT 75" bekommen für meinen 86c gt (75ps ) ;D...ich mags.
und so kurz wie es geht wirds werden. 1 woche dann hab ichs in der hand.
gruß alex
hey,
also erstmal recht vielen dank für eure raschen Mitteilungen.
Leider war unser Märkische Kreis nicht der Meinung und hat mir nur ein 46er Kennzeichen gegeben, kleiner würd ich es nur bekommen wenn ich ein Wisch vom Tüv habe. Muss schon sagen, ich finde diese Behörden scheiße echt dreist.
Meine güte, es geht hier doch nur um ein Auto Kennzeichen und nicht weß gott um was!
Gruß Togay
Zitat:
Meine güte, es geht hier doch nur um ein Auto Kennzeichen und nicht weß gott um was!
Genau das werden die auch denken. Ist ja nur nen kennzeichen am auto ist doch egal wies aussieht
es wird von der EU eine einheitliche Größe angestrebt, das ist auch ein Grund.
Zitat:
es wird von der EU eine einheitliche Größe angestrebt, das ist auch ein Grund.
EU =
Echtes
Unglück
Beim mir sind 420mm mit 6 Ziffern in Engschrift verbaut. Ich finde es allerdings ganz gut das 4 oder 5 Ziffern Importfahrzeugen aus Amerika oder auch Japan vorbehalten bleiben. Da ist in 90% der Fälle werksseitig kein grösserer Platz als 330x150mm vorgesehen. Die meisten hier hingegen haben werksseitig genug Platz für normale Bleche und verringern diesen nachträglich. Warum sollten Sachverständige und Zulassungsstellen sowas unterstützen, wo es doch ohnehin schon nur wenige kurze Nummern gibt?
Take care!
Zitat:
Die meisten hier hingegen haben werksseitig genug Platz für normale Bleche und verringern diesen nachträglich. Warum sollten Sachverständige und Zulassungsstellen sowas unterstützen, wo es doch ohnehin schon nur wenige kurze Nummern gibt?
Ja dann Verstehe ich nicht, wieso ich kein kleines für hinten bekomme
Denn, die hecklappe war schon so gewesen als ich dat auto damals gekauft habe. DIe sehen doch das ich kein anderes da rein bekomme. NEIN Statt dessen muss ich das S***** Kennzeichen verbiegen damit es in diese Kennzeichenbucht passt!
Zitat:
Denn, die hecklappe war schon so gewesen als ich dat auto damals gekauft habe.
WERKSSEITG bedeutet so gebaut ab Werk, vom Hersteller! Nicht
nachträglich umgebaut, egal ob nun von einem Vorbesitzer oder sonst wem. In unserem Kreis gilt ganz klar die Regel, das Um- bzw. in deinem Fall Rückbaumaßnahmen bis 3500€ bzw. bei höherwertigen Fahrzeugen bis zu 10% des Fahrzeugwerts für den Fahrzeughalter zumutbar sind. Selbst Amii-Fahrer haben nicht immer Glück und auch keinen rechtlichen Anspruch auf ein verkleinertes Kennzeichen. Notfalls heisst es dann; sind ja auch zwei Metallwinkel samt Kennzeichenleuchte an der Stosstange zu befestigen, so das ein Normkennzeichen anbringbar ist. Die Zulassungsstellen
können,
müssen aber keine Ausnahmegenehmigungen erteilen, ganz egal ob von einem AAS eingetragen, oder auch nicht.
Munter bleiben!
Also die sind absolut b***e in den Ämtern.
Die machen da eine Geschichte draus, als ob um ihr Eigentum geht.
Hab natürlich keins bekommen in der Sc****ß Stadt.
War am We in Hannover und jeder zweite hat ein kleines Kennzeichen.
Egal ob die Mulde groß oder klein ist. 
