20 Zähne aussm Zahnriehmen ausgerissen ...

Zitat:

Spannrolle

Hab für meine kopfdichtungsatz knapp 50 euro bezahlt.

also ich hab vor nem halben jahr auch für zahnriemen und wapu 35 euro bezahlt, das war net die welt

Zitat:

Und übrigends , Spannrolle hat der polo 86c nicht

Zitat:

Und ne Kopfdichtung kostet mit Schrauben locker 70e....oder?

wapu kommt drauf an ob du die mit 24 oder die mit 30 zähnen (super torque) hast, aber ich denke sehr wahrscheinlich hast du die, die is auch teurer, hab mir den satz letztens erst gekauft, wasserpumpe von SKF und Gates zahnriemen, zusammen für 70€ irgendwas, geht eig

Na, ihr beruhigt mich!
Aber
Zylinderkopfdichtung
+Schrauben
+Ventildeckeldichtung
+WaPu
+Zahnriehmen
+Keilriehmen
+Ansaug- und Abgaskrümmerdichtung
+Untere Drosselklappendichtung
+Simmerring
+O-Ring
+Thermostatgehäusedichtung


.... Das kost´trotzdem mal n kleines Geld Und bei gelegenheit kommt dann gleich noch ne 3F Nocke rein

Aber dann muss ich wenigstens so schnell nix mehr erneuern

meine wapu ist von nem englischen hersteller.

ist aber ne gute quali . An der wapu sollte man nicht sparen , die soll ja auch länger halten

Zitat:

.... Das kost´trotzdem mal n kleines Geld Und bei gelegenheit kommt dann gleich noch ne 3F Nocke rein

Hab noch NIE gsagt, dass es beim "G" war! ... Alltagsschlampe-> NZ Motor!

Zitat:

Habe nämlich noch nie gehört, dass die jemand im G fährt!

wenns denn special_k Kellogsmann so interessiert.. >>
http://www.polotreff.de/forum/t/163136

Zitat:

NZ oder 3F weiss ich jetzt nicht genau!

Zitat:

wenns denn special_k Kellogsmann so interessiert.. >>
http://www.polotreff.de/forum/t/163136

Zitat:

3F wohl kaum , für was braucht er da ne 3 F welle?

Es handelt sich auch nicht um seinen G!
Sondern um sein Alltagsfahrzeug!

mit dem Endoskop kann man durch die Kerzenöffnung reinschauen, ob was krumm ist oder nicht. Hat jede gute Werkstatt da....

Zitat:

Hat jede gute Werkstatt da....

So ein kack... Na dann gutes gelingen... Aber der ist ja ruckzuck draufgeschmissen

Zitat:

3F wohl kaum , für was braucht er da ne 3 F welle?

ach so, Rückrüsten na dann

Hatte gestern ein ähnliches Erlebnis. Auto ausgemacht, Brötchen geholt. Sprang nicht an. Super. ADAC gerufen. Sagt der Doofe zu mir : Asche zu Asche , Staub zu Staub. Zahnriemen kaputt. Waren auch zig Zähne weg aber nicht gerissen. Neuer Zahnriemen drauf( echt 18,70 &euro. ausprobiert. Läuft.
Unglaublich die kleinen.

Kann mir jemand sagen, ob mein Motor ein sogenannter Freiläufer ist oder ob ich einfach nur Glück gehabt habe?
LG tinkerbell

Ich glaube du hattest Glück.

das denk ich auch

Edit:

DOCH ein Vetil (Auslassventil) verbogen ... Das bekommt man bei VW gar nemme.... Nunja, der Teiledealer meinte 20 und morgen ists da *puhh*

20€ das natrium gefüllte auslassventil?

Was passiert den eigentlich, wenn er Riemen reißt? Habe ich dann sofort einen Motorschaden und wie gucke ich ob der noch gut ist?^^

wenn das während der Fahrt passiert ist der Motor im Ar***. Sprich, die Ventile schlagen auf den Kolben auf und werden ein wenig krum bzw. brechen.

Man kann das ganze auch nicht überhören, kein feines Geräusch...

Dannn schaust mit dem Endoskop mal zu den 4 Kerzenlöchern rein oder nimmst den Kopf runter... Dann sieht man das ganze Ausmaß.
Wenn man Pech hat sind Kolben, Ventile und auch der Zylinderkopf am Ende.

Ergo: Zahnriemenwechsel nicht unnötig schleifen lassen

Wie gucke ich, bzw woran sehe ich ob der Zahnriemen noch gut ist?

wenn er porös ist , sollte man ihn wechseln

Generell sollte man den wechseln.
Alle 90,000km, oder eben bei Fahrzeugen wo man nicht genau weiss wann er gemacht wurde, oder die nahe an der Km Zahl dran sind.


Lieber Investieren als hinterher heulen