hab nen 2F in der 55ps version und folgendes problem
ölverlust im stand,ca 10cm -15cm große dunkle flecken
hab erstma geschaut ob das öl von oben kommt und dies hat sich bestätigt.
öl kommt,schwer zu erklären, von der linken seite unterm motor....wenn man davor steht rechts unterhalb des steuergerätes...hoffe ihr könnt mir folgen.... weiß einer auf anhieb was das problem ist bzw ob es der simmering ist?
rechts von vorne gesehen.....hmmm also unter dem steuergerät ist das Getriebe.
da du ja sagst es sei unten und nicht oben hmmm welchen simmering meinst du? am schaltgestänge ist noch einer,wo es rein und raus geht!
Ölwannendichtung noch okay?
Zitat:
rechts von vorne gesehen.....hmmm also unter dem steuergerät ist das Getriebe.
da du ja sagst es sei unten und nicht oben hmmm welchen simmering meinst du? am schaltgestänge ist noch einer,wo es rein und raus geht!
Ölwannendichtung noch okay?
du hast doch ein 55Ps Polo schreibst du....warum zeigst du mir ein Bild vom PY? das rohr kannste in deinem garnicht haben 
Zitat:
du hast doch ein 55Ps Polo schreibst du....warum zeigst du mir ein Bild vom PY? das rohr kannste in deinem garnicht haben
hast du auch einen eckigen luftfilterkasten?
und hattes du nicht gesagt unten von vorne rechts?
Zitat:
hast du auch einen eckigen luftfilterkasten?
und hattes du nicht gesagt unten von vorne rechts?
wenn du einen runden hast wirst du einen AAV Motor drin haben....ja mach mal ein bild ist besser!
Kommt das Öl in der nähe vom Zahnriemen raus?
Denke ich weiß welche stelle du zumindest meinst 
Sind die stellen wo am ehesten das Öl rauskommt, des öfteren mal
Wird dann wahrscheinlich der Nockenwellensimmering sein oder die Zylinderkopsdichtung.
Grüße
Chris
daran habe ich auch zuerst gedacht, aber weil er was von UNTEN sprach......kann auch der simmering von der Kurbwelle sein daher lieber bild!
scheint ja schwer zusehe n bild zumachen schon 4 tage her .....
oder hat er das "leck" schon gefunden und behoben ?
Oder tropft es nicht mehr weil kein öl mehr drinne ist ...
hat sich erledigt.....simmering und dichtung ausgetauscht....ölverlust = 0
danke trotzdem an alle
Zitat:
scheint ja schwer zusehe n bild zumachen schon 4 tage her
somit 
