Bekommst eh nicht eingetragen.
Und eien Sidepipe ist einfach ein Auspuff mit 90°-Winkel, aber sieht i-wie auch doof aus
Zitat:
Bekommst eh nicht eingetragen.
Auspuff zur Seite raus wird garantiert niemand eintragen. 
Schon aus Fußgängerschutz nicht.
wenn unterm Schweller noch Platz für nen Auspuffrohr ist liegt er eh noch zu hoch 
Vor etlichen Jahren hatte ein Klassenkamerad ne MK Sidepipe unter nem Tigra, hat ganz schön gebrüllt...
ich glaub ihr versteht meine frage nicht!..
ich will wissen wie man die verbaut! und nich son schman wie bekommst nich eingetragen usw.
@ stony - einfach an endtopf nen rohr mit 90° rohr drann is kein sidepipe ich meine ne richtige sidepipe da das endrohr vorm linken hinterrad endet
@ area51 - ich sagte ich will ihn links raus da is das möglich rechts hätte man probleme mit dem fussgängerschutz
hat niemand tips wie man das wegen dem hitzeschutz löst?
Die Rohre am besten mit siehe Bild versehen, gibt es bei Sandtler in verschiedenen größen.
schön lecker Sidepips am besten,ohne Kat durchgehendes Rohr und vorm linken hinterrad raus kommen lassen..
Das Bekommst du im Leben nicht eingetragen weder Beim TüV noch beim "schwarzen" ! ! ! !
Also lass es besser gibt nur ärger..
@ zedster hilft das die wärme soweit zu isolieren da drüber noch leitungen lang laufen können?also die bereits vorhandenen?(ich glaube links läüft bremsleitung!?)
danke mal
Sag mal checkt ihr das alle nicht? Er will NUR wissen wie mans am besten verbaut und NICHT ob man den eingetragen bekommt...zum kotzen ,echt!
Wenn euch langweilig ist schriebt den knuddels-chat voll oder sonst was.
(Will damit niemand persönlich angreifen!)
Also ich versuch mal zu helfen, da ich in etwa das selbe vor habe wie du!
Ich würde vll versuchen über die Auspuffanlage, sprich zwischen Auspuff und Bremsleitung, ein Hitzeblech anzubringen!
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Viel Glück beim TÜV und berichte mal bitte von deinen Erfahrungen mit der Auspuffanlage
@shizo ja das denke ich mir auch immer wie langweilig muss einem sein
ja das mit den hitzeschutzblechen war auch mein gedanke oder wie zedster schon sagte mit den matten von sandler(die ich aber leider nicht finden konnte)
ich bin mir aber nicht wirklich sicher ob das die hitze so stark abhält das nicht irgendwas wegschmort 
naja dann ma rann ans blech und probieren geht bekanntlich übers studieren 
danke für die tipps und wenns passt giebts ne story zu
mfg Dominik
wickel doch hitze schutz band rum is die enfachste metode oder meinst ne
also ich würde mir einen 2ten ESD (endschaldämpfer) vom vertraulichen schrotti holen,
den drunter machen, dann das endrohr abflexen, ein 180° rohr dran braten, und dann soweit wieder zurück gehen mit rohr das du mit nem 90° rohr dann vor dem linken hinterrad raus kommst,
zu den leitungen sind mit bekanntlich ja nicht aus gummi
und am einfachsten is es dann wohl mit hitzeschutzband, oder die sandler abdeckung
ich hoffe ich konnt einwenig helfen
oder alten esd endrohr ab flexen zu schweissen auf machen und das pipe rohr hinten ran setzen und von innen ne verbindung schaffen das da die abgasse raus kommen dann kriegst es mit etwas glück auch eingetragen
also ich hatte vor 2 jahren mal nen capri und hab da auch sidepipes montiert und auch ganz normal beim tüv eintragen lassen. war gar kein problem, nur geräuschmessung wurde verlangt.
allerdings hatten die sidepipes (links und rechts) auch ein teilegutachten.
hab nur den auspuff vor den pipes selbst gebaut und als eigenbau eintragen lassen
Als Hitzeschutz wird dr das bessere Wärmeschutzband für Fächerkrümmer etc. reichen.
Die bremsleitungen sind erstens aus Stahl und 2. wird deine Bremsflüssigkeit beim heftigen Bremsen sowieso richtig heiß und wenn der Auspuff nicht gerade in direkter Berührung mit den Leitungen ist, wirst du da Hitzetechnisch keine Probleme bekommen.
Bei den Sidepipes kommts jetzt drauf an wie dus machen willst, da du ja einen MDS und einen ESD brauchst.
Evtl kannst dir da aber auch was mit nem Muffler bauen die gibts teilweise mit ABE.
Was mich aber zum Nachdenken bewegen würde, wäre der Dreck von den abgasen der sich am Lack absetzt und dort ätzend wirkt.
Durch den Fahrtwind hast also immer den Schmodder am Lack hängen und das frisst sich rein und sieht hässlich aus.
Selbst wenn du mit der Sidepipe 10cm. aus der Karosserie fährst wirdt das nicht ganz wegbekommen, zumal vom Tüv aus eh nix aus der Karosse rausstehen darf.
Lange Rede kurzer Sinn, ich würde den ESD behalten und mit nem Muffler aus dem radhaus kommen.
Die Eintragung könnte da aber zwecks der Geräuschkulisse schwierig werden, deshalb folgende Alternative:
ESD und MSD behalten (das Verbindungsrohr dazwischen kannst ja kürzen und den ESD hinter der Reserveradmusle verstecken, oder wenn du it bist, die Reserveradmusle entfernen und zuschweißen, dann hast Platz.
Von dem ESD dann wieder 180zurück und schräg durchs Radhaus, evtl halt wieder mit 180durch das Blech, also Quasi ein "S" gelegt.
Ich hoffe diese SPontanen Denkanstöße helfen dir ein geeignetes Konzept zu finden, halt mich auf dem Laufenden
Grüße
Grüße
was is ein muffler
Muffler is ein sportauspuff
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3984.m38.l1313&_nkw=muffler&_sacat=See-All-Categories (*) (*)
mal als beispiel bei ebay
ach sowas ja das würde gehen als esd kurz hinterm msd und da nen 90 grad rohr ran brutzeln mit endstück dann haste ne pipe und mann müsste es eigentlich eingetragen bekommen
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Beim 1. Link sind noch Sidepipes für den 86C dabei, auch extra für Derby.
Beim 2. Link sind sie nicht dabei. Vielleicht aus dem Programm genommen.
Klickst du auf den 1. Link kommst du zu D&W. Da habe ich dann den 2. Link gefunden.
Alsoich hatte mal die side pipe von mk racing dran und hatte keine probleme mit m tüv. musste nur noch ein zusätzlichen topf einbauen da er sonst zu laut war musste halt per einzelabnahme eingtragen werden
Hi, hab noch nen altenm 6N rumstehen. Der motor läuft noch super, da is nur die karosserie bissel gelitten, des teil steht auf nem Privat gelände, hab mir überlegt so aus "just vor fun" mal die komplette auspuffanlage abzumachen und mal an krümmer ein schönes rohr anschweißen und das ein stück hinter dem linken vorderad rausgehen zu lassen XDD
des ding wird eh bald ausgeschlachtet
@ g-schmackvoll ja des mit dem dreck juckt mich weniger is ja keine schow und shine hure 
die soll leistung bringen
aber das mit den 180° und umdrehen was weis ich dings da is schon quatsch..ich will ja kein labyorinth unterm auto!und leistung nimmts auch noch soll einfach nur nen krümmer, rohr 1 oder2 msd und des rohr mit nem 45°winkel raus gehen ich versuch des mal mit den hitze schutz blechen und mit dem band
danke euch mal für eure hilfe wenn de neue motor drinn is mach ich mal die auspuffanlage^^ mfg Dominik
http://www.polotreff.de/forum/t/178645,4
So habe ich es gelöst
Aber ist ja auch in komplett umbau und viel Aufwand.
Aber meine Schwester fährt auch nen derby mit nem Seitenauspuff mit Tüv.
Wen du magst kann ich ein Bild davon hochladen
ich seh da nich viel vom auspuff auser die durchführung
wenn du nen paar bilder von deiner sis ihrem(auspuff/rohrverlegung) hättest wär des super
wills aber eher oldscool schön unter dem unterboden nich durch die karosse
danke mal
Ich habe im moment nur dieses. Weiß abe rnicht ob es dir reicht.
Erkennen kann mans ja. 
mercie mich würde nur interessieren wie ihr die rohre verlegt habt und ob oder wie ihr hitzeschutz angebracht habt?! 
Also da ist nen Original Uaspuff drunter nur das er am ende nicht hinten rauskommt sondern nen bogen ( 180 ° um dan wieder das Stück zurück und aus der seite raus.
Hitzeschutz war nicht nötig.
S1mon haste vllt bilder von unten
