Hallo an alle 
habe da mal wieder ein Problem mit unserem polo :(
Wir hatten vor gut 5 Monaten einen motorschaden ( Zahnriemen gerissen) und da hatte dann der Onkel meiner freundin einen neuen motor eingebaut natürlich nen gebrauchter...
Das erste was mich da schon aufgeregt hat war das er alle kabel lose rumhängel lassen hat 
naja als meine freundin jedenfalls mit dem polo damals ankam klang er schon wie ein diesel hät ne macke kriegen können naja erstma gesucht was es sein könnte und dann gelesen Hydrostößel ( Natürlich bei euch im forum 
) naja geguckt wie ich die wechsel und ran an die arbeit jetzt klackert er halt nicht mehr... nun hatte er aber beim gasgeben noch son komisches geräusch klingt wie nen trecker aber wirklich nur beim gasgeben! hab dann die abgas und ansaugkrümmerdichtung gewechselt schon gefreut auto gestartet und? Hört sich immer noch so K***e an 
Was kann das sein?
is die beschleunigung auch schlecht ?
würde dann darauf schliessen das er nur auf 3 zylindern z.b. läuft, ergo der zündfunke haut irgendwo ab bzw. kommt nicht an.
was auch sein kann,
zwischen KAT und MSD ist ein Steg unter dem Abgasrohr eventuell liegt der des Rohr auf diesem Steg auf dann erzeugt es ebenfalls so geräusche^^
Könnte mir noch vortsellen dass der Abgaskrümmer nen Riss hat, hört sich auch total beschissen an....
MfG
naja es is kein klappern....
sondern nur halt als wenn was undicht ist vorn im motorraum
die gegend 
Achso auf allen zylindern läuft er auch beschleunigen tut er normal wie der alte motor verbraucht nur weniger
und der krümmer hat glaube ich keinen riss wie gesagt glaub ich ... aber das ist der der auch am alten motor war und da war alles ruhig ... ist erst jetzt mit dem neuen motor so :(
wie könnte ich denn sehen das der krümmer nen riss hat?
Meint ihr einfach ma nen gebrauchten besorgen und testen?
Passen denn nur die vom 1l 45ps auf den 1l 45ps oder kann ich auch ein vom 1,4er oder so nehmen?
Hab hier um die ecke nämlich nen händler der bestimmt 20 polos dank abwrack stehen hat
weißte den Motorbuchstaben von dem 1L? ist das ALL?!
ich habe auch noch nen Krümmer von meinem alten Motor da der Krümmer ist gerade mal ca 5000km laufen weil dann hatte ich einen Motorschaden und auf meinem neuen fahre ich nen Fächer
bei Interesse kannst dich ja mal per PM melden
dann kannste auch Bilder haben^^
schon mal geschaut ob die zündkerzen fest drin sitzten, hatten wir letztens inner werkstatt bei einem peugoet. hörte sich auch scheiße an ,weil der da dann abgase rausschmeißt
Ne haben einen 1,0l 45ps AEV.
Ne zündkerzen hab ich nicht geguckt...
Gleich zur garage und gucken
Sonst noch ideen wonach ich gucken könnte ?
Dann könnt ich mal nochmal alles durchgucken 
was auch noch machen kannst motor laufen lassen und bissel bremsenreiniger mal auf die abgaskrümmerdichtung sprühen, nicht das beim einbau was schief gegangen ist
tut mir leid für die vllt dumme frage 
Aber seh ich dann dadurch was wenn ich bremsenreiniger draufsprüher oder wie ?
jop fällt dann gleich auf fängt an blasen zu schmeißen, sollte aber kalt sein, weil es sonst gleich verdampft bei heißem abgsakrümmer. ist halt nur so ne idea, weil viel kann es ja eigentlich nicht sein. die bolzen für den krümmer haste die neu gemacht, könnte da auch dran liegen falls die nicht neu sind
Ne neu gemacht hab ich die nicht müssen die denn neu gemacht werden 2 bolzen sind nicht mehr vorhanden dafür wurden aber sechskantschrauben verwendet ( War nicht meine idee waren schon drin ) aber festziehen konnt ich auch alles ...
dann mach die mal alle neu sollte nicht die welt kosten. weil sowas kann auch sein, weil die krümmerdichtung dann nicht richtig anliegt.
Ok werd dann gleich mal wegen den zündkerzen gucken und mal bremsenreiniger auf den krümmer sprühen hilft das nicht hol ich montag neue bolzen hat ja heut schon alles zu wo ich sowas bekommen kann :(
sind die bolzen denn mit einem gewinde in den kopf reingedreht oder wie krieg ich die raus ?
Ist das Geräusch weg, wenn der normal läuft? Haste mal die Steuerzeiten kontrolliert? Bei meinem Polo ist der 1 Zahn übergesprungen, als sich die Wapu verabschiedet hat. Kontrollier das bitte mal das Geräusch kommt nur beim Gasgeben.
jop sind die. nimmste zwei muttern konnterst die gegeneinander und drehst an der inneren nach links dann machste die los. und halt genau anderesrum bekommste die neuen auch rein.
am besten motor vorher bissel warm machen, dann lassen die sicher besser rausdrehen, aber aufpassen könnte heiß werden xDD
Was soll denn das mit dem Krümmer bringen, wenn ich mal fragen darf?
weil der motor beim gasgeben sich mehr schüttelt (kann es sein das es daher kommt) muss aber nicht und die bolzen wenn schon 2 kaputt sind ist das so ne sache.
der wagen läuft ja auch sonst einwandfrei zieht super durch. möglich ist das mit den steuerzeiten villt auch, aber glaube dann würde der leistugnsverlust haben oder sowass
Ne muss net sein ich bin mit dem Zahn noch 60 km mit voller Leistung gefahren ( Hatte noch einen Motor in der Garage liegen von daher war mir das egal) Aber Leistungsverlust muss net unbedingt sein. Und soviel schüttelt sich der Motor beim gasgeben auch net
er kann ja gerne erst mal steuerzeiten überprüfen geht ja auch noch einigermaßen schnell.
Joar kann er sicherlich tun Ist nur bisschen doof. Wenn er eine Software also OBD2 Software hat, kann er es am Zündzeitpunkt sehen was der Motor Steuerzeitentechnisch hat.
