Ja also meiner ist auch schnell 
Mit meinem NZ komm ich an die 180 locker ran....
Der marschiert echt gut,.. aber kein wunder wurden ja damals auch eingestellt, weil sie den 75pser zu doll rankamen.. grins
Wenn ich hier so lese, wie schnell ein NZ bzw. AAV ist, werde ich mir wohl demnächst so einen einbauen.
55PS schaffen also auch die Höchstgeschwindigkeit eines G40, schön zu wissen. Das die dann auch nur vom Getriebe gebremst werden, ist ja auch nicht das Problem, nimmt man halt das vom G40, dann sollte man sogar schneller sein, ist ja länger übersetzt. 
wenn ich noch schneller sein will, wird der Motor halt gepimpt, so sollte dann definitiv klappen.
Aber wenn der NZ und AAV mit den "normalen" Getriebe so schnell sind, wie der G40, warum hat VW sich die Arbeit gemacht, ein anderes Getriebe für den G40 zu nehmen, der müsste doch noch schneller beschleunigen, mit den kürzeren Überstetzung. 
Frage mich nur, warum bauen so viele lauf G40 um, wenn der NZ/AAV Motor schon die Topspeed vom G40 schafft, nur für die paar Sekunden , die der früher auf 100 ist ?
Dafür würde ich nicht das nicht machen, besonders nicht beim 2er.
Wie schnell meiner ist, wenn ich das so lese, viel zu langsam. 
MfG
Zitat:
55PS schaffen also auch die Höchstgeschwindigkeit eines G40, schön zu wissen.
mein aav kurz nachdem das foto entstand hatte ich ihn auf 180
Zitat:
mein aav kurz nachdem das foto entstand hatte ich ihn auf 180
jip...ausser sporttröte von jetex...
mal gespannt was meiner läuft im fahrzeugschein steht 156 km/h isch schon en unterschied zu 180
bei mir stehen 154 im schein...so ein mist das ich ihn geschlachtet habe 
wie meinsch des?
den grünen style oder was
Ich hab ein AAU Motor drin und Ddie höchstgeschwindigkeit ist immer unterschiedlich, aber das schnellste war mal knapp 165km/h.
Motor ist komplett standart.
Könnte man diesen igel auch einfach raus bauen, und durch ne platte ersetzen?
Mein kleienr rennt eigentlich 142 ^^ laut eintragung aber wie schon gesagt Zündkerzen etc. bewirken ein wunder und nun rennt er 160 Bergab,rückenwind und ne geile Schla** zum schieben sogar 170
was für zündkerzen?
Na Zündkerzen halt solche dinger die weiß sind und wenn man sein Auto net Pflegt mal ganz ganz dunkel schwarz
ich weis schon was zündkerzen sind ich mein hasch du en bestimmten hersteller genomme oder isch des scheissegal da gibts ja au unterschiede
Naja, die alten dir davor drine waren, gab es nicht mehr daher wurden zwar die gleichen genommen, aber von Bosch halt.Ich gucke mal ob ich die verpackung noch finde dann kann ich dir sagen welche ich drine habe.
Also ich kauf immer Zündkerzen von Beru ist die beste Marke und immer nur welche mit einer elektrode, man bekommt dann einen stärkeren zündfunken und das gemisch verbrennt besser.
Kann mir jemand die frage über diesen "Igel" beantworten?
da gab es auch mal diesen thread mit dem gk motor oder sowas, die sind ja auch schneller wie nen g40.....
und zu der behauptung nen g40 läuft weit über 200.....naja, der ist mit 196 an gegeben....meiner läuft max. 210 "laut tacho"
ich hab nen aav hier stehen, mit 3f welle und chip, der mag vill. im freien fall 180 laufen, berg hoch aber nur noch 120.....
und wenn ich mit der mühle nen anhänger ziehe, geht ja fast gar nix mehr.... 
Ja ich habe die verpackung wieder gefunden und ich aheb welche drine von Beru mit Titan UXT 2 SB
Zitat:
ich hab nen aav hier stehen, mit 3f welle und chip, der mag vill. im freien fall 180 laufen, berg hoch aber nur noch 120.....
Naja n G40 mit n AAv oder nz zu vergleichen...
G40 macht laut Angabe 196km/h... Laut Tacho sieht man oft bis 210...
Und nun zum AAV und Nz... liegt laut Tacho hier im Thread zwischen 140 und 180....
Zitat:
Kann mir jemand die frage über diesen "Igel" beantworten?
immer dran denken Jungs der Tacho läuft voraus also ca. 15 km/h weniger.
Und für nen AAV mit 180km/h laut Tacho ist dann auch ok nach Abzug, dann rennt er 165km/h im Brief/Schein steht 154km/h................
Zitat:
Mit meinem NZ komm ich an die 180 locker ran....
Selbst die 170er Marke dürfte schwer zu knacken sein. Richtig, ein Tacho hat im Schnitt eine Abweichung
von knapp 10 % ( bei Serienbereifung ) .
Mit 175/50 13 läufts nach Nadel 200 & der Panda neben Dir zieht vorbei
genau so sieht es aus, mein alter AAV früher mit 175/50 R13 drauf lief auch fast 200,da kannste mal loooocker 30KmH abziehen.
Und finde es auch recht lustig was manche mit ihren serien G40 und 115Ps drin stehen haben,obwohl es nur beim 2f 113Ps sind 240KmH machen...ja ne ist klar 
zieh mal 40 ab dann kommt es hin
Zitat:
genau so sieht es aus, mein alter AAV früher mit 175/50 R13 drauf lief auch fast 200,da kannste mal loooocker 30KmH abziehen.
Zitat:
Und finde es auch recht lustig was manche mit ihren serien G40 und 115Ps drin stehen haben
ja sehe es grade mit den 115Ps das es kein 113Ps gibt
also ich denke mit einem serien G40 und ATV getriebe sind 200KmH drin,aber mehr auch nicht......meiner fur genau 200,und dann war ich im begrenzer!
Okay was er jetzt nach der Motorüberholung+bearbeitungen und mit der nocke bringt weiß ich noch nicht?!
denke es werden aber auch nicht mehr sein?!......und was am ende bei rauskommt ist mir eh latte,fahre sau selten die beschiessenen Autobahnen von Deutschland!
Nochmal zum Thema Höchstgeschwindigkeit ....aufn weg nach Frankfurt am Montag.
