Der motor hat noch einen Choke.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Hi,
das ist ein Schlepphebel Motor,wie es ihn in Polos bis bj.85 gab.
Da machste wieder schön nen Vergaser drauf und dann läuft der wieder 
mfg Poloraser
Das hilft mir leider nicht wirklich weiter.
Da ich wissen muss WAS Es für ein motor ist. Kennbuchstabe.
Wegen ersatzteilen
Dann schau doch mal an der Seite vom Motor was da eingschlagen steht.
Könnte ein HH sein.
also HH 1.3L oder GL1.05L
Ich schätze eher auf GL.
Weil schlüsselnummer von dem einen papier was ich da in der hand hatte (ich idiot es aber in meinem aufräumwahn weggeworfen hab) stand irgendwas von 0600-8xx oder 6xx
Der Kennbuchstabe steht doch auf dem Motor drauf,
Über dem Motorhalter wo auch die Lichtmaschine drannhängt,ist eine vorstehende Kant am Block da sollte der Kennbuchstabe eingeschlagen sein.
mfg Poloraser
kann man aus dem wenn es ein GL ist noch ein paar pferde kitzeln ?
Motor hat grade mal 130tkm gelaufen.
Weil 40Ps erscheinen mir doch recht wenig
FRAGE WAS WILLST DU MIT SO EIN MOTOR DENN MACHEN
könnte auch ein 1.1er HB sein mit 50Ps...
wo du den MKB findest wurde ja schon erwähnt!
Welches Bj. hat der Polo?
Edit: ah hat er 40Ps?
Eigentlich müsste es ne nummer mit 5 sein also 0600 5XX.
Mit 40PS wär es ein GL.
mfg Poloraser
dann is es ein gl mit 40ps
ich werd morgen an besagter stelle mal nachschauen.
ersatzteile sind ja unschlagbar günstig.
Und mir fehlt der Obere Kühlwasserschlauch.
Zu 2.1 0600 steht bei mir drin...
GL 0,9l 29 KW
Sieht genau so aus wie auf dem Foto.
Welche Bezeichnung hat der Vergaser ?
Ist die Auspuffanlage nur ein Rohr mit hinten einem Topf ?
P.S. Vernüftig eingestellt geht der doch ordentlich zur Sache.
Zündzeitpunkt und Schließwinkel (Unterbrecherkontakt) sind bei dem Motor das A und O.
Den zu Tunen bringt wohl kaum was da er schon recht hoch Verdichtet ist.
Dann kannst Du lieber nen 1.3er verbauen. HH oder MH passen da.
Evtl. nen Auspuff vom Derby 1.05l da der einen 2er Krümmer hat.
Kommt dann bissel flotter untenrum wobei das auch mehr gefühlt ist.
Wenn da ein U-Kat nachgerüstet ist bremmst der den Motor auch ein wenig.
Der GL hat doch aber 1043cm² laut ATU 
Zum vergaser kann ich nix sagen das isses ja, der fehlt 
Jo GL hat 1043ccm,es gibt noch den HA der hat 895ccm und auch 29kw.
mfg Poloraser
Wenns der orginal Motor ist schau mal in den Kofferaum auf dem Heckblech könnte noch der Orginale Aufkleber hängen da stehen alle Fahrzeugdaten drauf. (Modell, Ausstatung, Extras ab Werk usw.)
P.S. Bei mir klebt der noch dran.
Und hab mal nachgesehen meiner hat 1035 ccm. Orginal GL Bj 84
Mein alter GL Derby lief recht ordentlich, waren im Alltag öfters 160 drin. Auspuffanlage war mehr oder weniger nen winziges durchgehendes Rohr 
Steuern waren glaub ich 280 Euro wenn ich mich recht entsinne.
Den Vergaser hab ich übrigens noch im Keller liegen, falls interesse besteht.
Gruß, Jan
es is ein GL Motor, schade leider kein 1.3 aber lieber so als garnicht.
Motor Lässt sich drehen. Mir fehlt der Obere Kühlwasserschlauch + wasserflansch am motor.
Bei ATU gibts die teile nicht mehr.
Wie die meisten Leute erkannt haben, ist ein GL mit 1045 ccm. Das schöne dran: Der Block ist der selbe wie beim 1,3er (Kurbelwelle, Pleuel, Kolben natürlich nicht) und der Kopf ist ein Heron. Da kann man mit entsprechenden teilen einen GK raus machen.
Gruß
Coupégt
Ich könnte jetzt bei der teilesuche Hilfe gebrauchen.
Bräuchte folgendes kram:
Zündspule (scheint ne runde zu sein).
thermostatgehäuse + Schlauch.
Vergaser.
Woher krieg ich wenigstens erstmal das thermostatgehäuse und den oberen Kühlwasserschlauch ?
Zündspule ? Welche daten hat diese ?
Hat VW die bei euch denn nichtmehr?
Das ist normal Lagerware, einfach mal nachfragen.
Die Zündspule kannst auch vom Schrottplatz, oder vom Zulieferer kaufen, das muss keine von VW sein.
Grüße
Die Zündspule is doch bestimmt sone runde oder ?
wenn ja dann kauf ich sie sofort für 3,99€ gebraucht.
Kühlwasserschlauch gibts nicht bei ATU und den Wasserflansch auch nicht.
Bei VW will ich garnicht erst anrufen das kost bestimmt unsummen...
hat der GL nicht auch nen 31pic vergaser ?
ich hatte hier vor nur nen 2f mit AAU gehabt.
Mit den motörchen was in dem jetzigen is bin ich Nicht überfordert aber auch nicht allwissend.
Den GL gabs sowohl mit Pic- als auch mit 2E3 Vergaser.
Das Themrostatgehäuse gibts nicht bei ATU, das wirst du nur bei VW bekommen, kostet keine 30€, hab das letzt auch bei nem Bekannten gemacht.
Grüße
Dann will ich mal zu VW fahren und fragen was das kostet.
Weil wollte erstmal nur das die maschine wieder läuft.
Was meint ihr ? springt der sofort an ?
Zitat:
Was meint ihr ? springt der sofort an ?
ich werd bei VW mal vorbei schauen und dann auf ne PN noch von nem user hier warten.
Falls wer nen GL vergaser hat, einmal laut schreien ja 
Vergaser hab ich da, Thermostatgehäuse auch, Schlauch kann man vom 2F ider späten 2er zur Not anpassen. Zündspule ist die normale mit Kontaktzündung, also blau oder blauer Aufkleber bei Bosch. Keine TSZ mit grünem oder grauem Aufkleber.
Sind die mit dem grünen aufkleber net alle gleich ?
so wie die ?
http://cgi.ebay.de/VW-Polo-86c-Zuendspule_W0QQitemZ190384178928QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2c53c806f0&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
schau im ebay oder schrottplatz vw ist da zu teuer
Ich verweise mal lachend auf deinen ersten Threat zu deinem tollen fahrzeug...
http://www.polotreff.de/forum/t/188216
Irgendwie habe ich in erinnerung das jeder sagte, das sich der Aufbau nicht lohnen würde..
Für andere lohnt der aufbau anscheinend nicht.
aber die substanz ist gut, die bodengruppe nicht durchgerostet bis auf hinten die rechte ecke.
Der rest is so gut wie rostfrei.
Und ich werde mir den wieder aufbauen.
Also zurück zum thema, welche zündspule kann ich noch verwenden ?
Ich bin immernoch ratlos welche zündspule ich jetzt nehmen kann, bitte helft mir doch :(
Und woher bekomme ich einen Kühlwasserflansch bei VW Ersatzlos entfallen.
classic parts, schrottplatz, internet? Alles mal durchschauen
lg Daniel
Classic parts, schon geschaut, nix vorhanden.
schrottplatz, heute zu.
Internet ? Preise viel zu erheblich. Vergaser 100€
hi polojunkie
hab leider nur das für dich
Mfg Jasus
Was erwartest du denn? Ne Auto kostet geld...is leider so! Ich arbeite bei VW und muss von ne Kopfdichtungssatz auch ca. 120euro zahlen, denkst sowas bekommst geschenkt? Will dich damit nicht angreifen, aber ist halt einfach so, kostet alles geld...auch wenns ne altes auto ist!
Warte halt noch bis morgen oder Samstag wegen dem Schrottplatz, eilt ja jetzt nicht so oder?
lg Daniel
Nein natürlich eilt es nicht, aber trotzdem...
Viele leute denken mit alten teilen das große geld machen zu können.
kann ich denn auch ne andere Zündspule z.b. vom HZ,HB Etc. verwenden ?
Im gegensatz zu dir sind andere Leute froh wenn man ihnen die gesuchten Teile anbietet die man mal halt nicht mehr an jeder ecke findet, aber wie wir schon oft hier feststellen mussten bist du einer der nur alles geschenkt haben will und immer rumjammert weil ja alles soooo Teuer ist...
tut nix zu der sache hier bei, das du teuer bist wissen viele. Und das weiß auch ich, wurd im chat schon bestätigt.
Trotzdem bleibt meine frage unbeantwortet, welche zündspule ich noch verwenden kann
Wenn du meinst, dann wirds wohl so sein...
Aber mal ne andere frage warum hängst du nicht einfach den AAV rein den du für deinen 2F gekauft hast?
Weil ich dazu die komplette AGA tauschen müsste, kabelbaum in den motorraum verlegen, Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW besorgen etc. das mir zuviel aufwand.
Zumal er irgendwann ein H kennzeichen bekommen soll.
Zurück zum thema, welche zündspule passt noch ?
Hallihallo,
in Beitrag 38 steht es doch schon.
Je nach Fahrgestellnummer nur eine der beiden ganz oben.
Gruss
Ralle
fahrgestellnummer habe ich unten im auto liegen,
falls einem die was hilft kann ich sie gerne mal schreiben.
so wie der aus sieht ist das ein nz motor weil der die unter trudose am verteiler hat
im kofferraum müsste normalerweise auch ein aufkleber sein wo das draufsteht oder nicht?
@ Jo_polo, das is ein GL motor, den typ weiß ich schon.
nen NZ Gabs 84 noch nicht.
Hallihallo,
ausserdem ist der NZ ein Hydrostößel und hat die grüne Dose nicht...
Das ist definitiv ein GL
Gruss
Ralle
also die fahrgestellnummer ist:
WVWZZZ86ZEW028565
wer damit was anfangen kann oder teile weiß kann sich gerne nochmal hier melden.
Hallihallo,
du brauchst das Modelljahr und die Nummer deines Polos:
WVWZZZ86Z E W028565
Nach deiner Fahrgestellnummer ist dein Polo der 28565zigste der zwischen August 1983 und August 1984 (E=Modelljahr 1984) gebaut wurde.
Genauer gesagt wurde der im September 1983 hergestellt (nicht ausgeliefert oder zugelassen!).
Danach kannst du dir jetzt in dem Bild die richtige Spule raussuchen...
Gruss
Ralle
Ich steig da net durch 
mag mir einer helfen ?
F steht in denm Link für Fahrgestellnummer und die ist unterteilt in :
Buchstaben und Zahlen.
Dein Buchstabe ist E, und deine Zahl ist 28tsd.blabla
Da es bis 150tsd geht und 28tsd drunter ist ....
Zufällig steht auch GK am rechten Radn.
Eindeutiger gehts nicht.
Sorry
hallo, wenn man noch nie mit sowas zu tun gehabt hat, dann darf man ja wohl noch fragen 
War ja nicht bös gemeint, aber es war im Bild sogar eingerahmt
na auf jeden fall hab ich jetzt alles zusammen
Zitat:
War ja nicht bös gemeint, aber es war im Bild sogar eingerahmt
