Hallo an alle 
hab mal ne frage und zwar würde ich mal gerne wissen, was eure polo´s Leisten.
grund meiner frage ist, das ich gegen nen Klassenkameraden n kleines Rennen gemacht habe vom Ring aus nach hause.
Mein wagen : Polo 1,3 liter 75ps GK
andere Wagen : Toyota Corola laut papiere 86ps laut Prüfstand 104ps
Was uns beide sehr wundert ist, das ich ihn komplett stehen lasse, dh. Anzug, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Also ich bekomme mein Tacho locker auf 190 danach ist zwar ende aber er zieht flüßig durch. Was bringen eure 1,3l 75ps polos ?
Gruß und danke im Vorraus.
ebenfalls 190. weißt du wie viel der corolla deines kumpels wiegt? 
Also ich hatte voher auch einen 1,3 75 PS, der hat auch locker 190 geschafft und manch andere, die eigentlich schneller wären, stehen gelassen. Liegt vll auch daran das die kleinen Polos ja net allzuviel wiegen?
mit der endgeschwindigkeit wundert mich das jetzt aber 
naja, ich hab zwar nen 3f aber egal.
ausfahren tu ich ihn eher weniger, da ich so'n kurzes getriebe drauf hab und den dann quasi bis in begrenzer fahren könnte. das tacho ist angeglichen, läuft aber zehn km/h vor (toleranz halt) und ich meine es waren 185 - 190 aufm tacho.
vom anzug her hab ich schon mehrere 6n 1.6l mit 75ps stehen lassen, 3er golf mit 75 und 90ps auch. 316er und 318er bmw kriegt man auch. und je nach dem ob der typi neben dir fahren kann oder nicht bestimmt auch autos die mehr unter der haube haben. und alles was schwer vom gewicht her ist
aber endgeschwindigkeit hast du meist eher schlechte karten.
lg
Bin auch ein paar mal mit meinem Bekannten seinem unterwegs gewesen... Zu dritt im Auto laut Tacho 200.. also so echte 180-190 schätz ich mal... Und im Durchzug sind die ja eh brutal für diese Leistungsangaben... Aber wie gesagt, Leistungsgewicht es eben doch alles
Hi,
jo würd auch sagen liegt eindeutig am Gewicht
Selbst mein grüner Wintersteili (s. Profil) mit NZ Motor und 3F Nocke
läuft ja schon strich 180 laut Tacho...... 
mfg Poloraser
Zitat:
316er und 318er bmw kriegt man auch
ich komm grad mal mit meiner 45ps kutsche auf 130 und das schon gut^^
bergab und rücken wind schafft meiner 170
hallo mein 75ps motor; mit 175,50, 13zoll leuft laut nabi 185 km mehr gett da nicht mehr, auf 13 zoll?
Bin zwar grad etwas verwundert aber wer weiß.
Mal ne Frage
@Jens0r sind das Centra Felgen`bei dir?
welche meist du.
ne das sind atu felgen r.o.d oder so heißen die.
wieso frageste?
gewicht beeinflusst die beschleunigung und hat keinen einfluss auf die endgeschwindigkeit auf gerader strecke...
wichtige punkte sind: getriebe, räder usw usw usw
meiner hat mit sportgetriebe ca 180 geschafft. mitm atv geht bei weitem mehr
Zitat:
ne das sind atu felgen r.o.d oder so heißen die.
wieso frageste?
. die hab ich mal für 80€ bei ebay gekauft^^
die hab ich mal für 80€ bei ebay gekauft^^
und hab mehr reingesteckt als die überhaupt werd sind
also mein kumpel seine oma hatte damals nen derby gehabt mit nen ausgeblasten rot und plaste stoßstangen der hammer war der motor 1.3 liter gk mit 4 gängen ist locker bei 180 in begrenzer gedreht (laut tacho)
mit dem ding haben wir immer unser Unwesen abens in magdeburg getrieben die blicke von den bmw fahrern waren einfach unbezahlbar echt nen foto wert hehe
im endefekt hat die den verschenkt als wir mit unserer klasse 1 woche abschluss fahrt hatten 
ich hab fast geheult wo ich das gehört habe
-null rost nichtmal batterie fach oder kanten
-schekheft geflegt nur bei schmidt und söhne also vw
-1 hand
könnt immer noch heulen wenn ich dran denke
aber der ist gut abgegangen musste mann zwar nen bissel treten aber man hat die leistung gemerkt
Die Polos können schon was. Ich habe 2 Klassenkameraden die dachten ach 45 PS die Bringen doch nichts. Aber als sie mal mitgefahren sind waren se danach Sprachlos und wollten mir nicht glauben das der "nur" 45 Ps hat.
das kann man aber nur behaupten wenn man bis jetzt nix anderes als nen 45 ps polo hatte
die vergaser gingen noch gut. aber die einspritzer aau motoren? nee...
p.s. @santana:
deiner sieht echt noch gut aus... also die karosse....
Zitat:
deiner sieht echt noch gut aus... also die karosse....
Zitat:
die vergaser gingen noch gut. aber die einspritzer aau motoren?
ich bin neulich den 1l polo 2f von nem kumpel gefahren und da kam gefühlt irgendwie GAR NIX
Kann es sein das mein AAU irgendwie nen Mutant ist?
Kommt mir langsam so vor wenn ich das hier so lese
Zitat:
Kann es sein das mein AAU irgendwie nen Mutant ist?
er geht im vergleich zum 55 und 75ps einfach GAR NICHT...
des merkst dann wenn du mal nen anderen hast
aber mei... zum in die schule fahren tut ers ja... fahr die im winter auch immer. sparsam und Vmax reicht im winter aus
Also ich fahre mit den auch strecken von bis zu 300 km. Da ich Streckenposten bin. Aber naja ich bin zufrieden mit meinen kleinen Roten und das zählt. Wenn meine Ausbildung vorbei ist und ich Geld habe kommt eventuell der neue^^
@Polo Mädl
Ich bin den 55 PS´ler auch schon gefahren (überführungsmäßig für bekannten) der ging aber schlechter als meiner. Von der Beschleunigung her. VMax kann ich nix sagen weil Landstraße und mehr als 100 in Probezeit sind schlecht.
Also mein AAU zieht echt nicht viel. Okay hab schon mal 175 kmh bergab geschafft mit viel heimweh und rückenwind. das ist aber schon echt gruselig, da denkste echt du durchbrichst gleich die schallmauer.
generell beim auffahren auf die autobahn krieg ich immer das kotzen wenn überall lkw´s sind, es ist schon echt schwer die zu überholen. aber wer weiss wie viel von den 45ps überhaupt noch abrufbar sind.
Zitat:
@Polo Mädl
Ich bin den 55 PS´ler auch schon gefahren (überführungsmäßig für bekannten) der ging aber schlechter als meiner. Von der Beschleunigung her. VMax kann ich nix sagen weil Landstraße und mehr als 100 in Probezeit sind schlecht.
also bei meinem aau mit anderer nocke und aav einspritzung konnte ich aber gut mitm nz mithalten und der hatte auch bissel was am motor gemacht!
also der war schon nicht schlecht aber den musste man halt immer wie sau drehen damit was ging!
Zitat:
aber den musste man halt immer wie sau drehen damit was ging!
Zitat:
und das ist kein polo wert. vom verbrauch ganz zu schweigen
gut der ist was gestiegen der verbrauch ! aber muss jeder selber wissen und wenn der kaputt geht ist man selber schuld! naja hab jetzt hab ich nen aav drin weils bei uns sehr hügelig ist naja und da fehlt doch bissel der hubraum! aber ist schon ok der aau, sehr zuverlässig hatte nie probleme!
Da entsteht aus ner kleinen Frage eine große Sache, so ist das schön, gute Anteilnahme .
Damit danke an euch, für die beantwortung meiner Frage.
Gruß dome
Auch 3F-Motor, AHD-Getriebe und 185/50 R14 macht max. 200 km/h laut Tacho.
Dann bin ich aber auch schon fast bei 7000 Umdrehungen...
Ich hab mit meinem 1,4l 60 PS schonmal 185 km/h geschafft, 160 steht im Fahrzeugschein
hehe also meiner schafft im freien Fall mit Polizei im Nacken auch seine 300km/h
@ polo_mädl
Der Motor in dem Roten Polo ist aber kein GK oder seh ich das nur falsch.
Hat denn jemand auch eine endgeschwindigkeit im 3F mit dem 5tem gang vom 8P oder CEG? Weil der ist ja länger als der vom AHD oder?
schmarn, viel kürzer, hab des 8p an meim 1,4l 3F (Beschreibung im Profil), da geht garnix, bei 180 dreht der bei sonstewas. Und der will nochmehr, find des is viel zu kurz überstetzt, höchstleistung auf der autobahn noch lange nicht erreicht. hab mir jetz ein AHZ getriebe(baugleich und übersetzungsgleich AHD) bei ebay geschossen, hoffe des geht besser.
wer da mal nachschauen und vergleichen will, hab hier mal ne kleine datenseite
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Guten Tag liebe gemeinde.
Also ich hatte früher nen 45PS Polo (AAU mit AAV ansaugbrücke, Vergaser und Steuergerät und 3F Nockenwelle) und fahre jetzt nen 316er BMW.
Und ich bin in keinster weise davon überzeugt das mein Polo damals irgendwie, irgendwo besser war als der 3er, also weder in Anzug, Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit!
Wollt ich jez nur mal los werden da ich am anfang irgendwo gelesen hab, das jemand mit 45 PS "jagen" gehen wollte
MfG
Der 5te gang vom 8P hat eine übersetzung von 0.740 und das AHD von 0.851. Welcher ist jetzt länger?
Zitat:
das jemand mit 45 PS "jagen" gehen wollte
ja.
ich fuhr auch mal einen. der quält sich ganz schön von 190 bis 210.
mir hat er zuviel gewicht...
Zitat:
Der 5te gang vom 8P hat eine übersetzung von 0.740 und das AHD von 0.851. Welcher ist jetzt länger?
Mein erster Polo der ( pg60)
mit damals AAU und 4 Gang ging mit 175/50 13ner ca 170 den Berg ab und 160 auf der Graden..
Zog auch nicht schlecht... Aber naja 45 ps halt.....
Dann den py G60 Umbau mit ATV und 195/45 14 hab ich ohne Problem im 5 en ausgedreht... Mussten reale 225 km/ h gewesen sein da der Tacho schon bei 1000 Umdrehungen vorm drehtahlbegrenzer 240 aufm Tacho angezeigt hat und der noch immer gezogen hat wie nen oschii...
Dann mein pg40 ( AAV mit 4 Gang)
war bei auch 14" und 195 er bei Tacho 180 Schluss...
Und mit ATV und der Bereifung warn ca 190 bei leicht Berg ab Schluss.
Muss aber sagen..
Bin den aav mit bissl mehr Leistung lassen wir mal max 65ps sprechen dem ATV und dann mit 13" und komplett Lehr nem 318 is bis 120 in kurvigen Straßenverlauf ohne Problem nachgekommen...
Und der BMW konnte fahren...
Gibt sogar Videos davon..
Aber kommt zu 100% aufn Fahrer drauf an...
Haben mit nem IS auch schon nen G40 weggezogen...
Wie gesagt am Fahrer liegt es...
ja, den 316 gibts einmal mit 102 und einmal mit 105PS. Und beim 318 hängts auch davon ab dahinter evenutell noch ti oder is oder sowas steht (das sind dann nochmal knappe 25PS unterschied).
Und ja, die BMWs sind halt alle viel zu schwer. Selbst mein kleiner Compact wiegt 1,2 Tonnen. Nen polo kommt ja auf gerade mal 800kg oder so
Is doch auch wurst wer wen abzieht und wer nich. Wir befinden uns auf öffentlichen straßen und nich auf der rennstrecke
MfG
also mein 3F fährt ca.190-192 Km/H aber das reicht und dann geh ich vom Gas,denn der Motor hat einiges aufm Puckel und habe keine Lust die >Teile vom Motor auf der Bahn einzusammeln
Ich denke mal am Gewicht liegt es (ca.700Kg) Getriebe mit einem ATV wäre er noch spritziger!
Ich selber habe schon nen 6 Zyl.Audi stehen lassen!
Denn im Auto saß ne Keule die sich fast in die Hose geschissen hatte als es auf die 160Km/H zu ging..
also ich denke mal die Km/H Angaben vom 3F reichen schon und finde es reicht auch...
Lg Dan
ja, ich will noch die 200km/h knacken und am ende des sommers bzw anfang herbst wird des auch klappen, da kommt dann chip und nocke
wat sin dat für zahlen? also mein GT, bj 91, 75ps packt auf gerader 170 und berg ab 195kmh, zündanlage und kerzen ind sauber. im anzug ist gut, anderseits, is ja auch kein g40
Lg Rene
Mit ein paar kleinen Modifikationen schafft man auch die 190-195. Serie ist der 3F schon mit 174 km/h angegeben.
Mein 3f macht mit dem AHD max. 190 weil der kein begrenzer mehr hat ,aber dafür wurde der Wagen definitiv nicht gebaut . In der Stadt, an der Ampel macht der mehr Spass als bei 190 auf der Bahn.
175. mh, kurze frage, welche denn? chip, auspuff nocke gell,
dann wirds doch teuer
Ich hatte seinerzeit den großen LMM, 268er Schrick, Chip und einen Fächerkrümmer. Die 195 hat er aber nur mit der 165er Serienbereifung geschafft. Mit den 15 Zöllern kannst du noch mal 10 - 15 km/h wieder abziehen.
Meiner geht auch 190. Kann aber auch am Gewicht liegen. Der Polo wiegt doch nix. Da wirken die 75 Ps gleich ganz anders . Was mich nur immer bisschen Aufregt ist das mein Polo wenn es Nass ist übel über die Vorderachse schiebt in den Kurven .
Das Gewicht hat nicht viel mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun. Da spielt fast nur noch die Aerodynamik eine Rolle.
Habe mit meinem 86c mit NZ motor&Chip un k&n matte en 316 und 318 verhackt
es liegt aber nicht nur an den PS ich hab nen 1.3 NZ mit 55 PS und hab schon sämtliche abgezogen liegt immer mit am Fahrer was mich verwundert mein kleiner läuft schon fast 180 und zum Thema bei Nässe schiebt der vorne bei mir is das genau umgekehrt mir kommt sofort das Heck oO
Zitat:
es liegt aber nicht nur an den PS ich hab nen 1.3 NZ mit 55 PS und hab schon sämtliche abgezogen
Aber passt scho` 
