Ja gut, dann haut das schonmal hin, wie siehts denn mit den Serienventilen aus?
Halten die das noch aus?
die ventile halten das aus . ich würde aber andere ventilfedern die auch die drehzahl aushalten holen
Die Serienventile halten sowas aus. Schwachpunkt sind die Hydrostössel. Bei maximal 7500 u/min machen die schlapp. Darüber sollte man auf jeden fall mechaniche Tassen fahren.
Mit dem NZ Steuergerät kann ich ja eh nicht so hohe Drehzahlen fahren.
Gut, dann würd ich sagen, jetzt wird gefräst 
Mit ner NZ Serienspritze ist sicher bei 80 PS Schluß. Ohne höhere Drehzahl keine Mehrleistung. Für über 100 PS mußt richtung 7000 drehen. Das Steuergerät chippen, diverse andere "Kleinigkeiten" ändern, dann kannst mit m NZ auf etwas über 100 PS kommen. Mit Maximaler Bearbeitung.
Oder nen 1.6er Golf 3 Block fahren, ne Nocke rein, n leichtes Schwungrad, GTI Düsen und nen Druckregler. 
Dann hol dir ein 1,6 block aus dem Polo 6n da ist es einfacher
Ich fahr den 3er Golf Block schon längst
aber ist jetzt auch egal, danke für die Informationen 
Achso den Abu oder an den hab ich jetz nich gedacht .
Jo den ABU^^
