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AVY in 86c 2F

Dein Auto verbessert sich vom Abgasverhalten.
Ein fähiger Tüv Prüfer tragt dir das ein, wenn alles passt.



PoloFighter90
  • Themenstarter

Zitat:

Dein Auto verbessert sich vom Abgasverhalten.
Ein fähiger Tüv Prüfer tragt dir das ein, wenn alles passt.


Aha aber was ist mit Motorlast, Fahrwerk etc?
Und was brauch ich alles

mfg


Hier ist noch Thread darüber

http://www.polotreff.de/forum/t/171883



Wenn du vom Fahrwerk, und Bremsen auf G 40 Stand bist reicht das.

Gruß


die größten Probleme sehe ich im Tacho welcher dank Wegfahrsperre übernommen werden muss und im E-Gas welches alle 1,6er 125PSer haben.
Eintragen sollte kein Problem sein, Drehmoment liegt unter dem eines G40 und die Leistung gab es mit G40 Tuningkits auch im Polo.

Billig wird es aber so oder so nicht!


gelöschtes Mitglied

    Die Wegfahrsperre hat beim 6N und Lupo mit dem Tacho nix zu tun, bei den Fahrzeugen sitzt ein extra Kästchen unten an der Lenksäule das für die WFS zuständig ist. Tacho braucht man daher nicht unbedingt.

    Billig ist es in der Tat nicht, habe einen 2er QP Vergaser auf AJV umgebaut, hat so grob 4000 gekostet. Mit ein paar Gebrauchtteilen geht es evtl. etwas günstiger.

    Gruß
    Sascha


    Zitat:

    Die Wegfahrsperre hat beim 6N und Lupo mit dem Tacho nix zu tun, bei den Fahrzeugen sitzt ein extra Kästchen unten an der Lenksäule das für die WFS zuständig ist. Tacho braucht man daher nicht unbedingt.


    Dann hab ich das mit den 1.8T´s verwechselt... da hat VW die Sache deutlich bescheidener gelöst -> Tacho...


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