hallo
habe das problem das der polo immer zu heiss wird...er eht immer bis auf 120 grad und die lampe leuchet....
nun habe ich das thermostat neu gemacht und nun geht das auch alles wunderbar...ABER NUR IM STAND...motor erreicht dann ca 94 grad,großer kreislauf geht auf motor wird kälter....
ABER sobald ich fahre habe ich das gefühl das der grße kreislauf nicht aufgeht.wenn er zu heiss ist,halt ich an und gucke ob der untere schlach heiss ist aber das ist er nicht.der ist warm aber nicht heiss....
jmd ne iddee warum das im stand geht und während der fahrt nicht?weil eig müsste er ja von dem fahrtwind automatisch runtergekühlt werden....
mfg calli
würd mal spontan wasserpume sagen
hast du beim thermostat wechsel mal auf die halte brücke des thermostat gehäuses geschaut, weil die brechen gerne oder haben ein loch in der mitte das nicht sein sollte.
Springt der lüfter denn überhaupt an?
haste die komplette luft aus dem system?
das wären so meine ersten gedanken.
oder halt die wasserpumpe ist hinüber durch das immer zu heiß werden.(so wie mein vorredner meint).
abnd,
hatte mal so einen ähnlichen Fall, war ein Diesel, auf der Landstrasse alles kein Thema, dann ab auf die Autobahn,da auch alles easy, aber sobald man von der Autobahn runter ist und angehalten hat, hat er gekocht, die Ursache war die Zylinderkopfdichtung!
Wird Dein Kühler eigentlich gleichmäßig heiß? Verstopfte Kühler gibt es nämlich auch.
Grüße OLLY
ne auf haltebrücken oder das loch habe ich nicht geachtet...werde ich morgen nochmal machen...
und zum entlüften....naja haben im stand bei erhöhter drehzahl laufen lassen bis thermostat geöffnet hat und lüfter anging...dann beim heizungsgebläse entlüfterschraube auf...zisch...dann wasser also wieder zu...
dann auf probefahrt,nen stück sind wir gekommen dann warer wieder zu heiss also nomma entlüftet,temp ging von 110 grad runter lüfter ging an...weiter gefahren und wieder das gleich und das gabze ca 15mal...soviel lust kann da doch nicht drin sein das nachm 15mal immernoch was kommt...
oder?
wenn der Lüfter läuft sollte die luft draußen sein, ist aber der untere schlauch dann immer noch kalt, dann ist es die wasserpumpe, gehe ich stark davon aus.
Grüße OLLY
mhhh noch jmd ne idee oder das schon mal gehabt?
