Hallo,
kann ich dieses Produkt verwenden um meine Lufteinschlüsse vorne an der Frontsoßi zu cleanen?!
http://cgi.ebay.de/MIPA-P35-Elastic-Spachtel-Kunststoffspachtel-1kg-/380249542295?cmd=ViewItem&pt=Autopflege_Wartung&hash=item5888a38e97&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
hä - wie jetzt, du willst die lüftungsgitter raus machen und dort (nur) spachtel reinschmieren?
oder willste die dose da reinklemmen
ich denke das sollte am besten kunststoff geschweisst werden... oder was sagen die anderen?
lg Patrick
das reißt dir ein. kunststoffschweißen und dann nur feinspachtel. guck doch mal in die umbauanleitungen, da hat das jemand auch mit spachtel gemacht 
Zitat:
ich denke das sollte am besten kunststoff geschweisst werden... oder was sagen die anderen?
ja würde das ja gerne Kunststoffschweißen lassen kenne aber weder hier noch irgendwo in meiner Nähe jemanden der das kann.... :(
demnach muss ich mir ja was anderes einfallen lassen...
nein muss mir noch n plan machen wei man das am besten macht...deshalb suchte ich ja hier hilfe...
wo finde ich denn hier die UmbauanleitungeN?!
ich komm zwar ned aus der nähe aber kunststoffschweissen kann ich...wenn du mir deine stoßi schicken willst...
alles andere als schweissen is pfusch
erstmal den semmel tiefer legen und dann schöne allus ;D
http://www.polotreff.de/html/styli...t-cleanen-186
tieferlegung und felgen stehn doch hier gar nicht zur debatte!
wenn du niemand weißt, fahr doch einfach mal werkstätten ab. wird nicht so teuer sein, wenn dir das jemand einschweißt und du danach selbst schleifst etc.
@speedy: würde ich ja gerne machen bloß hin- und her schicken kostet viiiel geld....und du willst jau auch noch was haben also wird die sache ganzs chön teuer....
das is meistens des problem mit hin und her schicken^^ kannst es dir ja trotzdem überlegen.
ansonsten, so schwer isses wirklich nicht und die anleitung von polotreff is echt ok, wenn man bissl nen lötkolben halten kann is das kein problem
kann ich das mit nem ganz normalen lötkolben machen?! 
das wär ja dann n klacks... ^^ 
kannst machen...einfach in baumarkt und für 10€ nen lötkolben holen, evtl mit bissl breiterer spitze...so 5mm breit, is bissl einfacher dann
und mit dem bekomme ich das so einigermaßen glatt?! und dann einfach nur n bisl spachtel drüber und fertig?!
jupp is richtig...muss man halt bissl üben
kann ja mein Vadder dann machen...kann ich ihm wenigstens die Schuld in die Schuhe schieben wenns schei** aussieht...^^
Ihr könnt ja auch die Kirche ums Dorf herum tragen!
Und mal ehrlich.....das mit dem Lötkolben ist doch nicht wirklich ernst gemeint, oder etwa doch? Ganz ehrlich? Unsummen an Kohle im Auto versenken für Anbauteile, Felgen, Anlage, etc. Da werdet ihr doch nicht mit so ner "Pfusch-Aktion" wie das mit dem Lötkolben anfangen wollen.
Das einfachste, und auch sinnvollste wäre, wenn du hinter die Lufteinlässe 2 gescheite Lagen GfK einlaminierst. Dann die groben Vertiefungen mit Glasfaserspachtel ausgleichen. Dann Feinspachtel drüber und fertig.
Das hat die nötige Steifigkeit, die so ein Teil eigentlich haben sollte.
just my 2 cents
Zitat:
Und mal ehrlich.....das mit dem Lötkolben ist doch nicht wirklich ernst gemeint, oder etwa doch? Ganz ehrlich? Unsummen an Kohle im Auto versenken für Anbauteile, Felgen, Anlage, etc. Da werdet ihr doch nicht mit so ner "Pfusch-Aktion" wie das mit dem Lötkolben anfangen wollen.
Das einfachste, und auch sinnvollste wäre, wenn du hinter die Lufteinlässe 2 gescheite Lagen GfK einlaminierst. Dann die groben Vertiefungen mit Glasfaserspachtel ausgleichen. Dann Feinspachtel drüber und fertig.
Das hat die nötige Steifigkeit, die so ein Teil eigentlich haben sollte.
Das mit dem GFK Hält nicht...es hält eine gewisse Zeit irgendwann wird es reißen bzw einfach rausfallen....
nehm den lötkolben und schweiß dir ein Paar Kunstoffteile von der Stoßstange rein!Alles andere hält auf dauer nicht!
older hol dir die cleane IN oder dietrich ..kostet ca 200 tacken bei ebay ..ist aber auch son gfk rotz....aber styling cleanen ist auch nicht ganz günstig. ich würde dafür ne 2te styling vom schrott holen, kostet dort aber um die 70€ bei ebay gibts welche für 30+30€ porto...sind auch 60€. dann ne spender stoßi, die hätte ich noch.spachtel, schleifpapier und nen löltkolben findet man in papas garage ;D...so, abe rmein alcker will 150€ fürs lacken :O..ohne nachbesser und das wäre scho ohne rechnung. find das iwie tuer..für ne heckklappe wollte er bloß 80€ haben.....dann kostet der spaß rund 200 und wenn man keine spende rhat, vilt nocfh etwas mehr....und wenn einem das dann reißt, ist es doppelt ärgerlich..
@Speedy4321
Kein Grund, so nen Spruch abzulassen. Zumal du keinerlei Ahnung hast, wie gut ich mich mit GfK auskenne, oder auch nicht
Davon abgesehen. Denkst du allen ernstes, dass das geflicke mit dem Lötkolben bei ner Verwindung der Stoßstange hält? Wie auch immer
@com.chris
Nenne mir doch bitte 1 Grund, wieso das nicht halten soll? Bzw. wieso das irgendwann "rausfallen" soll?
Ne Stoßstange ist meines Wissens nach aus Kunststoff, oder? Und Kunststoff lässt sich hervorragend mit GfK verarbeiten. Dazu muss man aber auch wissen, was man für Werkstoffe benutzt!
Wenn du die Stoßstange natürlich nur mit GfK-Spachtel auffüllst, dann kann das nicht funktionieren.
Wenn du da 1-2 Lagen GfK-Gewebe einlaminierst, dann hält das Bombenfest. Aber auch nicht so fest, das es reisst! Ein bischen Bewegungsspielraum ist immernoch vorhanden!
Ich hab vor über 5 Jahren ein Monocoque für mein Motorrad gebaut. Monocoque bedeutet, Tank und Heckverkleidung in einem Stück. Da hab ich sogar das GfK direkt auf den blanken Metalltank laminiert. Und soll ich dir was sagen - das Teil ist garantiert deutlich mehr Belastung ausgesetzt, wie ne Stoßstange! Und es hält immernoch!
Sogar die Stoßstangen, die wir vor einigen Jahren mit GfK repariert haben, halten heute noch! Da ist nichts rausgefallen, oder abgebrochen, oder gerissen, oder sonst irgendwas.
Aber ich "hab ja keine Ahnung und soll lieber mal meine Fr***e halten"....ja nee...is klar. "Beleidigend" werden kann ich auch.
Als ich das erste mal mit Gfk gearbeitet habe, habt ihr beide vermutlich noch mit euren Power Rangers gespielt und habt in eurem Zimmer das Britney Spears Poster abgeleckt.
Toll...nu haben wir uns gegenseitig beleidigt, aber gebracht hat es keinem von uns was. Also....lassen wir es doch einfach und versuchen sachlich zu bleiben!
Macht das mit dem Lötkolben, wenn ihr der Meinung seit, dass das funktioniert.
mit lötkolben funktioniert wirklich.
du hast bestimm mit epoxidharz gearbeitet, finde ich auch ein super werkstoff.
mit dem lötkolben geht es aber schneller. und dann fein drüber spachteln, schleifen und gut ist es fast.
alter schwede. @mäd
speedy und com.chris haben da ganz sicher recht. wenn meine keine ahnung hat, einfach mal die fresse halten.
vorallem weil beide ja ne gecleante stossi fahren, werden die wohl wissen wie das geht. und ich ebenso
Ich häng mich hier mal ganz frech ran
Und zwar will ich meine Aussenspiegel Folieren lassen aber der Linke (der kleine) hat einige schrammen und die sieht man unter der folie, jetzt will ich die spachteln und schleifen, aber wie und mit was mach ich das?
Schrammen sind nicht tief, max. 1mm
so kleine schrammen machste am besten mit kunstoffspachtel von mipa der is extra für kleinere reparaturen an kunststoff teilen.
und das mit dem lötkolben funktioniert 1a du musst nur darauf achten das du das selbe material nimmst aus dem auch deine stoßstange besteht damit sich das richtig verbindet.
und nimm den mipa spachtel der ist gut und hält auch bei mir jedenfalls
das bild zeigt meine stoßi erst kunstoff eingeschweisst dann mit mipa p35 gespachtelt.
gruß
völlig am thema vorbei schleif den rotz runter und geh mit feinspachtel rüber
....ich bin der überzeugung, dass es bestimmt mit dem lötkolben klappt. aber mäd kann auch recht haben! mein dad hat vor jahren unser rasenmäher gehäuse repaiert. da war ein fastgroßes loch im chassi (schreibt man das so )und da hat er die gfk matten drüber gelegt und dann dieses harz drüber. das ganze hält seit jahren top und der rasenmäher rüttel und brummt mit dem benzinmotor ganz ordenlich. zudem setzt man ab und zu an der rasen umkanntung auf usw.das ist nix gerissen ode rgebrochen. mein dad meinte auch zu mir, ich solle das mit den matten cleanen, weil das halten würde...ich hab snoch nie gemacht und hab selkbst noch nie plastik geschweißt. meine münzhalterung im schaltrahmen habe ich abe rauch mit gfk spachtel zugeschmiert und die hält auch
trotzdem ist das mit dem lötkolben kein rumgepfusche. ich würde eher das mit gfk spachtel als rumgepfusche bezeichnen. wenn du keinen lötkolben nehmen willst, nen heissluftföhn mit aufsatz tuts auch (aber bitte vorsichtig).
zum aussenspiegel: meint ihr nicht wenn man den komplett einfach nur anschleift sind die macken schon weg?
PS: ich glaub chassis, aber ist ja auch egal :p
Also die richtige Variante ist die von Com.Chris und Speedy genannte:
- Spenderstoßstange holen
- passende Stücke rausschneiden
- Stücke in's Loch halten
- mit dem Lötkolben eine Naht ziehen, damit beides verschmilzt
Zitat:
Macht das mit dem Lötkolben, wenn ihr der Meinung seit, dass das funktioniert.
