Moin,
am 27.07. hab´ ich eindlich einen weißen 2er GL mit Servo & ABS gefunden!
Am 30.07 hab´ ich dann die 100€us bezahlt & ihn mitgenommen!
Hier ein paar Daten:
- ´91er VW Golf 2 GL mit Winter-Paket
- 1781ccm 4-Zylinder mit 66 kW / 90 PS
- Anti-Blockier-System ( ABS )
- Servolenkung
- Automatik-Getriebe
- 122t km gelaufen
- 2. Hand ( Vorbesitzerin 84 Jahre alt )
- 3 Türer
- Schiebedach
- beheizte Waschdüsen
Mängel:
- rechter Kotflügel im Eimer -> neuer dran ( wird aba noch kompl. neu
gelackt der Wagen )
- komplette rechte Seite verkratzt ( 2 durchgehende Kratzer -> kein Rost )
- Schweller hinten links minimal Rost -> Blech & U-Schutz rüber
- Hintere Buchsen von den Traggelenken durch -> 2 komplette, neue
Querlenker + Traggelnke + Buchsen verbaut
- Innenleben vom Mittelschalldämpfer kaputt -> kommt dann mittem
ordentlichen Auspuff ( denke mal Bastuck ) neu
Greetz S.Schulle
joar net schlecht ich bau auch gearde an mein 2 er golf weiter auch in ( weiss ) 
gruß aus rendsburg
Falls jemand wissen will, wie der Automatik-Wählhebel 
beim Golf 2 aussieht, lade ich nochmal ein Bild hoch!
mein kumpel hatte auch nen 86er golf 2 automatik,da hatte er schön ne led beim wahlhebel eingelötet,damit auch im dunkel die gänge findet 
fand ich ne ganz nette sache,vieleicht auch ne anregung für dich:
ansonsten top autowagen 
@yellow6n86: Brauch ich net, hat er schon ab Werk! Also keine LED, aba halt Beleuchtung.
Werd mal demnächst im Dunkeln nen Bild machen, inner Garage ist ja recht früh dunkel .
Aber der wird ja eh net mehr lange Automatik & den Motor haben .
Greetz S.Schulle
achso,na denn.
bei dem golf von meinem kumpel wars nicht serienmäßig deshalb fand ichs ganz cool
Zitat:
Aber der wird ja eh net mehr lange Automatik & den Motor haben .
@yellow6n86: Naja, ´86er wird ja noch nen CL gewesen sein, vllt. hat dat damit was zutun.
@Polo-Basti: Ja, da bin ich mir noch net ganz einig. Entweder nen KR, PG, ABV, BFH ODER ARL .
Also, weil ich dann auch gerne nen Turbo hätte ( der ARL is ja einer , muhahahaha ) würde ich den KR & PG ausschließen ( weil ich Turbos auf solchen "kleinen" Motoren auf Dauer schwachsinnig/ nicht standhaft finde ). Und bei den ABV & BFH wäre syncro bzw. 4motion, je nachdem, ganz interessant, obwohl man da dann von Anfang an eine Syncro-Karosse mit dem größeren/höheren Kardantunnel haben müsste/sollte, da sonst die Kardanwelle unterm Auspuff entlang muss und dann halt, auch bei geringer Tieferlegung, die Gefahr besteht, dass die Kardanwelle aufliegt und kaputt geht.
Greetz Schulle
KR hat keinen Kat, wenn also PL, 9A oder ABF.
und Allrad hat er nunmal nicht...
der TDI wär natürlich auch nett...
Also weißt du es noch nicht, richtig?
Mittem Kat haste natürlich recht & "Fahren ohne Kat, wir machen das gute Wetter" stimmt ja wohl auch net. Jo, TDI is schon ( bis auf den Sound, außer bei Saugern ) ne geile Maßnahme. Also bin ja den Passerati 3C 2.0 TDI mit 170PS und DSG gefahren, sehr nice. Und die Pumpe/Düsen kommen auch richtig schön aussem Keller, wenn man dann Schaltung hat. Und obwohl ich ja jetzt etwas näher an die Stadt ziehe, würde sich nen Diesel für mich auf jeden Fall lohnen, bei uns auffem "Dorf" fährste ja schon nen paar km mehr als inner Stadt.
Greetz Schulle
