Hallo Gemeinde,
fahre meinen Polo mit der AAK-45PS Windmühle.
Bin schon seit langem unterwegs und suche Kaltlaufregler oder Minikat..
Irgendetwas damit sich meine Steuern etwas drücken lassen!
die liegen momentan bei 166€ und das ist schon ein bisschen Geld für solch
ein kleines Bügeleisen!
Habe mit der Sufu auch ein Paar Beiträge gefunden, nur sind diese wirklich
schon Alt!
Kollegen mit gut über 100 PS zahlen selbst weniger!
Irgendwas kann da doch nicht sein oder?
Weis Irgendjemand etwas über solche An / Umbauteile?
oder komm ich garnicht erst um nen Wechsel der kompletten Motorik
drumherum wenn ich "günstiger" mit den Steuern ausfalen will?
LG
Doghammer
PS.: Nein der Chevy im Profil zahlt mehr.. xD
ich hab auch den aak drin mit HJS Kaltlaufregler. Zahle damit 80€ steuern im jahr.
such mal n bischen bei den einschlägigen anbietern, oder direkt beim hersteller:
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der aak ist aber ein toller motor. hatte vor nem monat kurzzeitig auf 3f umgebaut. aber mir war das dann mit der eintragung etc zu aufwändig. der aak ist verbrauchs und steurttechnisch meiner meinung nach der beste motor. und 140 fährt die kiste auch.
Auf der Seite von HJS habe ich die Nummern eingegeben und das besagte
Teil welches Du meinst ist sicherlich "HJS Euro TR2-System"
Dieses System wäre dann aber für den AAU Motor!
Das einzige was es dort für den AAK gibt wäre dann der Austausch-Kat...
Oder habe ich jetzt etwas missverstanden?
und die 140 schaff ich! ^^ hrhr...
werd morgen mal unter die haube gucken ob auf meinem klr steuergerät ne teilenummer oder sowas drauf ist. also n zusätzlichen kat hab ich nicht. nur das serienteil mit der lamdasonde. der klr wird irgendwie zwischen temperatursensor und einspritzeinheit geschleift.
bei mir sind die kabel einfach irgendwo verknotet. ist mir aber auch erst nach der AU beim schrauben aufgefallen. 
Mojn, ich habe einen AAU und muss sagen, dass ich das Ganze super interssant finde. Immerhin wäre das für mich eine Steuerersparnis von über 50% (166€->80&euro.
Mich würde interessieren, wieviel die Abnahme beim TÜV kostet, ob ich den Rest für das Jahr, das ich schon gezahlt habe, zurückerstattet bekomme (was ich als sehr wahrscheinlich einstufe) und ob es sowas auch GEBRAUCHT zu finden ist.
Wenn nicht, ist der Einbau durch die Steiuerersparnis ja auch schon nach 2 Jahren finanziert!
Danke,
Peter
Zitat:
Kollegen mit gut über 100 PS zahlen selbst weniger
Ich wollte Staat schreiben 
xD.. ja genau das ärgert mich ja tierisch!
Aber nen Lösungsansatz für mein AAK Problem hat irgendwie keiner Parat! ^^
Selbst Punisher hat sich noch nicht gemeldet.. na wenn da mal beim nachschauen die Klappe nicht zugeknallt ist!
sorry, war n bischen abgelenkt.
ich hab ein merkwürdiges phänomen festgestellt. und zwar hab ich n klr vom AAU drin. (steht auf dem Steuergerät) Eben dieses HJS gerät. Wie die das damals mit der Eintragung hingekriegt haben weiß ich nicht. war schon so als ich die karre gekauft hab. Ist aber in den Papieren eingetragen.
ach Du ahnst es nicht.. och nööö..
Wie bekomm ich das denn hingebogen!?
Weil auf verdacht wollt ich das ding nicht kaufn! ^^
ich werd mal mit meinem Tüver sprechen!..
Mal sehen was der dann dazu zu sagen hat!... xD..
Aber trotzdem hab ich weiterhin ein offenes Ohr.. =)
