moin leute....
hab in der sufu. schon nach gesehn hab auch was gefunden bzw einen der mir weiter helfen könnte aber ka warum ist der schon seit monanten nich mehr on.... vll. kann mir jemand anders weiter helfen..(hoff ich mal) 
und zwar hab vor paar wochen einen motorrad pott bekommen.. und schwebte dann mit dem gedanken.. ab die post dran an den polo.... so drauf gemacht... da es jetzt eh zeit war für meinen polo now its time to sleep... hatte ich den dran gelassen und wollte nu mal schauen wegen tüv usw.
hab schon haufenweise polos gesehn die nen Bike pott dran haben und das auch eingetragen nur leider war das immer auf treffen und ich kenne da keinen persönlich der mir da weiterhelfen könnt das ich eine kopie von den gutachten und oder vom fzs. oder eine eintragungs kopie da ich sowas in der art ja für tüv dann brauche.. egal von welchem polo hauptsache es war ein VW
kann mir von euch da jemand weiter helfen?
danke schon mal im vorraus....
mfg moaxdei
Man kann jeden ESD eingetragen bekommen, wenn man ein Lautstärkegutachten gemacht hat.. Also TÜV == DB-Messung --> sagt der Prüfer "Gut" dann per einzelabnahme eintragen lassen, wenn nicht dann nachbessern.
Aber Tipp: Lass das am Monatasanfang machen 
moin joa weiss ich nur ist eine db messung usw beim tüv schweine..... täuer:-(
musste eine bei mir machen. also geräuschpegelmessung. für ne gruppe a mit gutachten! weil ich die in die mitte gelegt hab.
kostenpunkt: 172€ für 2mins arbeit -.-
ist denke ich mal prüfer abhängig. einer hier bzw mehrere haben auch ne vsd attrappe eingetragen..und bei einem hat der prüfer nur per gehör eingetragen. ne db messung ist teuer. auf jeden fall über hundert euronen. und dann noch je nach dem. teilweise messen die auch während der fahrt usw, dass kommt dann nochmal teurer......güntsig geht nur ohne eintragung....
Also wenn du Magnaflow und co damit meinst wirst du den nur in Verbindung mit Silcencer überhaupt eingetragen bekommen...oder halt mit TÜV Vitamine B...ansonsten falls du vorhast ne Gruppe a in Verbindung mit dem ESD zu fahren kann ich dir gleich sagen das das zu 99% dir niemand einträgt...ESD Ohne Papiere wird genauso schwer...ne NR sollte schon drauf sein bzw irgendwas das man eintragen kann
der pott ist von ner 1000der susi..... ähm ich hab gehört db messung + einzelabnahme kostenpunkt 500-600 euronen..... -.-
da bild
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
kommt drauf an was die messen..
also im stand einfach nur messgerät dran kost nicht die welt. aber wenn die noch anfangen im fahren und unter belastung und ansauggeräusche und und und zu messen dann wirste arm..
und ganz ehrlich: der aufwand lohnt sich doch garnicht. bei nem turbo oder nem g-lader mag das ja noch geil klingen. aber bei nem serienmotor?
willste das der so spuckt beim schalten?
ich weiss asu diesem grund versuch ich von i-jemanden eine kopie von ner eintragung zu bekommen... dann kann ich mir die dm messung sparen....
so hat mir der tüv das gesagt .....
spucken beim schalten ähm unter anderem auch aber find den klang allein total pornös da mal video....
von einem da möcht ich nur annähernd dran kommen....
hört sich an wie n beschissener Billig esd...sry...das bekommste auch so hin....
Meiner hört sich mit dem ersatzrohr dem 100 zeller und gruppe a luftfilter und fächer fast genauso an...und für dieses hochblecherne klingen wie beim motorrad fehlt dir einfach die drehzahl
joa könntest recht haben mit billig dings... aber hab den polo schon live gehört und da hört er sich nich so helltönig an...und man muss bedenken der steht in nem schuppen wegen ton quali und so... aber mir gehts da ja auch um die optik....
hol dir 2 V -Unlimited ESD die sehen genauso aus und kost einer 39€...Edelstahl die haben zwar keine Papiere aber sind schön klein...und passen gut zum polo eintragung halt über einzelabnahme..hatte die schon zuhause liegen
http://cgi.ebay.de/V-Unlimited-Muffler-Edelstahl-RACER-Endtopf-ESD-BMW-VW-/350383377191?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item51947a0b27&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
soundmäßig nicht so schlecht. klingt in etwa wie der atu esd am polo meines kumpels.
ich würd den motorradrotz weg haun und das geld in was anständiges investieren mit abe
friedrich motorsport hat genug endrohre um auch dich zufrieden zu stellen.
und super sound ebenfalls
