Mit Auffahrrampen ist es einfacher.
Alleine ist die ganze Sache auch nicht schwer. Die ganze Arbeit hat
ca. 15 Min. gedauert, mit Rampen aufbauen ect. 
Wichtig ist, wenn es der Schaltfinger ist, das Du auch den Gummiring und die
Kunstoffhülse mit bestellst.
Die Alten kannste nicht mehr benutzen.
mfg
hat vll. jemand bilder wie es aussehen muss.. ich hab heute geschaut das is so ne art kugel und son viereckiger rahmen und die kugel muss dan rein oder wie? muss ich das alles im leeren gang machen oder in ersten reinschalten?
mFG
Mahlzeit die herrschaften....
folgendes...du legst dich mit nem 10er schlüssel unter dein gefährt und löst mal das gestänge am getriebe...nimm die schelle einfach ab reinige alles und stecks wieder drauf...schraube mit dem konuss wieder in die nut und dann sollte dass wieder gehen...wenn es nicht ganz ausgerichtet ist kannste dass an den schrauben da unten ganz einfach machen....ganz easy
kann mir einer villeicht ein bild zeigen so wie es ausschauen muss..? weil ich hab keine zeit indie werkstatt zufahren.. also ich hab mal vom motorraum gekuckt und da fühl ich sowas rundes wie ne kugel aus kunstoff und dann is da noch so wien rahmen i-was aus metall..
wie mach ich das am besten fest im leeren gang oder im 1. gang?
