Hi, kurze erläuterung meines problems.
Und zwar sind meine scheinwerfer etwas dunkel. Jetzt hab ich mal den Strom gemossen.
Ladestrom an der Batterie: 13,9V
Strom der an der Birne ankommt: 12V
Das heißt ich hab fast 2V verlust an der Birne. Wenn ich jetzt provisorisch ein kabel direkt von +12V an die Birne leg, wird das licht deutlich heller. Jetzt wollte ich ein Relais dazwischen schalten, dass wenn ich das licht anschalte, dass die Birne direkt strom von einem neuen kabel bekommt.
Könnt ihr mir da weiterhelfen, wie ich das anschließe?
Wäre echt super. 
danke schon mal im vorraus.
gumbi
guten abend.
Also bevor du ein neues Relais einbaust, um den weg zu , solltest du vieleicht mal gucken wo der strom hingeht.
Denn 2 Volt unterschied sind schon ne ganze Menge. Schecke mal die Kabel die von der Batterie zum Fernlichtrelais und zu den leuchten selber hinführen. An dem Relais selbe rkann es auch liegen. einfach alle smal durchgehen. Gucken ob der Masse kontakt tvernünftig da ist. ob was oxiediert ist.
Ya das denke ich auch. die Kabel sind steinalt (auto is bj 1987), massekontakte sind wahrscheinlich oxidiert... am relais glauch ich jetzt aber weniger, dass es daran liegt...
hab das problem jetzt bei meinem polo g60 und bei meinem golf 2 syncro.
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hoffe das hilft dir weiter 
sag dann bescheid obs was gebracht hat
wollte das neulich auch machen, aber bei mir kamen 13,5 volt an den Birnen an und da dacht ich lohnt es sich nicht wirklich
achsoo ich vergaß
sicherungshalter vielleicht auch mal mit Vließ bearbeiten. kann nie schaden
hatte morgen das problem as mein Lüfter fürn innenraum und der heckscheibenwischer nicht mehr funktionierten, a sie kaum Kontakt bekommen haben
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ist aber sehr teuer....
Da ich immer für Radikallösungen zu haben bin:
Für Abblendlicht und Fernlicht je ein Lastrelais nahe Lenksäule eingebaut,
Signal direkt von Lenkstock- bzw Lichtschalter, 2,5² von Batterie über Sicherung als Stromversorgung, von Relais 2,5² zu Scheinwerfern, von dort gleicher Querschnitt an Masse (Schloßträger oder so).
Die Kontakte für die H4 Birnenstecker gibts einzeln beim Boschdienst...
Beim Polo II kann man noch "Ralleybirnen" mit 80/100 W verwenden- NICHT beim 2F sonst gehen die Scheinwerfer kaputt.
