die meisten gewindefahrwerke haben eine tieferlegung von 30/35mm in der höchstmöglichen stufe.
die vorspannfeder ist zu null % für die federung verantwortlich.
bei abgelassenen Fahrwerk ist sie komplett zusammen gepresst und ist nur mal auseinander wenn das fahrzeug über das normale maß anhebt. 
so gewinde is drin...
alles hat gut geklappt zum glück...
