Hallo
Wollte mr 8+9er Steffan BCW mit der ET 15 holen. Habe ein 6n2 mit FK Street Gewindefahrwerk.
Wird das ohne umlegen der kanten laufen? wird die et passen?
was für ein zoll ? 14/ 15 / 16 ?
14 zoll
Ich denke mal bei egal welchen Zoll wirste zumindest die Kante umlegen müssen und mit Fw-Begrenzern arbeiten. Weil 8j/9j und Et. 15 guckt schon recht weit raus.
Aber ist nur so meine Vorstellung...weil fahre ja kein 6n 
vorne kanten umlegen und hinten ziehen und das nicht ohne.
also vorn wird das mit den kanten allein aber auch schon mehr als eng! ich hab ne et25 und die kanten sind gelegt. aber selbst da musste n begrenzer rein und es passt geradeso. hinten geht ohne ziehen garnix! ne 9j bekommste hinten nich ohne "neuem" radhaus drunter! 
hier mal nen bild von meinem alten... 9 mal 14 et10 mit nem 215ner von conti. da is aber nur gebördeld und ganz eben gezogen.
hatte va: 8jx14 et10 mit 195 45 14
ha: 9jx14 ET15 mit 225 40 14
VA riecht der originale radkasten zum FAHREN für tüv musst du radhauschale raus und kante umlegen das reicht !
HA : Zieh bis nach China verdammt musste das auto 2x zum karosserie arbeiter bringen bis das es passte
9x14
Zitat:
HA : Zieh bis nach China verdammt musste das auto 2x zum karosserie arbeiter bringen bis das es passte
...Hatte am We. mal aus Spaß ne 9x16 hinten drauf vorne 7.5x16 und hätte hinten gerad mal die Kante umlegen müssen 
Den rest würden Fw-Begrenzer erledigen.
hier noch mal ein bild von der seite...ok so wars dann echt nen 2 sitzer...und er hat auch gerne mal kontakt im radkasten gehabt wenn dann hinten doch mal wer mit musste. bekommste so heute auch nicht mehr eingetragen. rechne mal damit das die dein radkasten auftrennen und keile einschweißen.
Wie sieht es bei rundum 8J aus?
naja kommt halt wieder drauf an, bei et 15 wirst du auch was machen müssen. ich hab wie gesagt et25 und 8j und da musste ich hinten leicht ziehen. kommt halt auch sehr auf den reifen an den du nutzt. da gibts schon von hersteller zu hersteller gewisse unterschiede
also auch bei 8er kommste auf jeden fall nicht ums bördeln drum herum. ich tippe auch das du bei heutigen tüv bestimmungen leicht ziehen musst. immer schön warm machen das blech dann kannste glück haben das du nicht lackieren musst.
