hallöchen 
es ist ja nun schon wieder gut 2 jahre her, nachdem es neuigkeiten von mir gab. schon allein deswegen wird es einfach zeit, euch mit was neuem zu versorgen 
gleich vorweg:
keine angst, POLO_B2 bleibt erhalten! 
ich wollte gern was neues probieren und außerdem ging mir die zelterei im sommerurlaub und auf treffen auf den sack.
entschluß: ein campmobil muß her! 
was liegt da also näher, als hobby und leidenschaft zu verbinden? 
t3 und t4 sind zu klein und gibts schon zu oft, t5 kann ich mir net leisten und ein anderes wohnmobil ist einfach zu "spießig" 
aber aus meiner lehrzeit kannte ich noch ein gerät, welches perfekt für mich zu sein scheint. robust, selten, einfache und fast unkaputtbare technik und ich denke auch, einen gewissen kultfaktor:
vw lt 1 
quadratisch-praktisch-fast gut 
dank ebay war ein passendes fahrzeug schnell gefunden und heim geschleppt: lt 28, typ 281, bj: 1985, 6 zylinder diesel, 412000km, hochdach und innen leer.
leider mit getriebeschaden, aber mit neuen bremsen, anlasser, batterie, stoßdämpfern und cooler custom bemalung. das ganze für wenig taler
aber seht selbst:
da kann man sicher was geiles draus machen 
folgendes steht nun auf der "to-do-list":
-technik wieder flott machen (getriebe, motor, achsen)
-rost beseitigen (mir schwant übles :( )
-umfangreiche blecharbeiten, soll der optik dienen
-neulackierung (mir schwebt da etwas in richtung hot-rod vor)
-wenn mögich, tieferlegen
-andere räder (mind 15")
-fahrerhaus "aufhübschen"
-schlaf-wohnausbau hinten (ohne naßzelle und gasanlage)
Mal wieder was neues von dir.
Mal sehen was nettes draus gezaubert wird.
Sieht ja Teilweise recht übel an einigen Stellen aus.
Und die Kilometer.
Zitat:
-schlaf-wohnausbau hinten (ohne naßzelle und gasanlage)
abonniert... Nicht schlecht... Das wird bestimmt ein hübscher Schlafwagen...
Ab ins Abo!
Hört sich ja rustikal an.
Na dann mal viel erfolg und Spaß
Viel Erfolg, und vor allem Spass ! --> Abo
Hey cool .
Wo hast denn den Wagen her? Ich meine fast, dass mal einer bei uns in der Gegend rumfuhr der die Gleiche "Kriegsbemalung" hatte...
na da bin ich mal gespannt was das wird ^^
gibts was neues von den felgen?
mittlerweile was mit passender traglast gefunden?
Verfolge ja dein Vorhaben an dem LT schon in einem anderen Forum, schön das du es nun auch hier postest, werde es nun hier verfolgen
Zitat:
Wo hast denn den Wagen her
gibts was neues von den felgen
Zack ab ins Abo rein.
Aber die Kilometer lassen ja übles ahnen...
solle n neuer Motor rein? oder behälst du den Opa drinnen?
Mfg
erstmal das getriebe wieder flott machen
spenderteil für 150€ besorgt, zerlegt, gesäubert und neu abgedichtet
das ganze noch mit einer neuen kupplung versehn und rein in den kasten
Hier die "Honda-Kiste" hintendran kommt noch weg oder jedenfalls das "Honda" kommt weg, oder?!
och wieso? 
klar kommt das weg, hatte ich nur noch rumliegen und sieht so besser aus, als das nackte e-rad
Zitat:
war erst in hanover zugelassen, dann leipzig und zum schluß gotha...also eher nicht deine ecke
By the way:
Ich finde, das ist kein Kleinwagen, sondern ein Bus --> Deswegen nicht tieferlegen, sondern nur dicke Felgen drauf.
Ich finde Tieferlegung an nem Bus sieht immer sehr..ähm..alternativ aus
Ich bin gespannt auf dein Projekt !
Zitat:
Ich finde Tieferlegung an nem Bus sieht immer sehr..ähm..alternativ aus
A-Team und so - da muss sich der Marcus nur noch Goldketten umhängen, dann passts wenn der so arsch tief ist?
ne..also dezent kann ich verstehen...aber heftig doll tiefe buse finde ich semi
geil dirket ins abo
Ist ja klasse, da muss ich auch gleich mitgucken...
Zitat:
also dezent kann ich verstehen
mehr ist technisch nicht möglich bei uns 
Der sieht ja geil aus
technik-update:
-2 neue zahnriemen
-neue wapu
-keilriemen neu
-ventildeckeldichtung neu
-öl und filterwechsel
-viscolüfter nachgerüstet
-servolenkung nachgerüstet
parole: rost 
Das sieht ja schlimm aus.
Noch rettbar?
guten geschmack hast du jetzt endgültig bewiesen
ich liebe die alten lts
is als würde man mit ner schrankwand an der ampel stehen
Zitat:
Noch rettbar?
Zitat:
ich schweiß ja gern
