Zitat:
muß mal meinen Senf dazu geben, aber PKWs mit ABS haben keinen Lastabhängigen Bremskraftregler, weil der LAB wie ihr ihn nennt regelt den Bremsdruck an der HA im beladenen / leeren zustand damit die HA nicht überbremst.
Zitat:
Und warum hatte dann mein alter 6N1 Baujahr 1999 in Grau Metallic mit APQ -Motor einen LAB?
mit abs ohne lab ohne abs mit lab
is nu ma so ...
tausch vom hbz reicht ... aufpassen die vom golf etc passen evtl nich da der kolben 5mm länger is als der vom polo ergo immer getretene bremse!
Zitat:
ergo immer getretene bremse
mit abs ohne lab ohne abs mit lab
Zitat:
hallo muß mal meinen Senf dazu geben, aber PKWs mit ABS haben keinen Lastabhängigen Bremskraftregler, weil der LAB wie ihr ihn nennt regelt den Bremsdruck an der HA im beladenen / leeren zustand damit die HA nicht überbremst.
Zitat:
ganz so pauschal ist es nicht, mein alter escort hat beides. aaaaber

Zitat:
Original oder wurde der mal umgebaut ?
Zitat:
Dir ist schon aufgefallen das Du hier im Polotreff bist?
Zitat:
und genau da liegt der unterschied, im escort forum hätte da niemand was dagegen.
Es ging hier nicht um dafür oder dagegen!
Sonder einfach darum, dass es um den LAB im GTI geht.
Was ist das für ein Hinweis, dass im Escort beides verbaut ist?
Aber ich denke das im Grunde für den Threadsteller alle Fragen beantwortet wurden.