Moin Moin,
kann mir vllt. einer von euch Jungs mal verständlich mach welche unterschiede es wie oben genannt bei den Turbo Ventilen gibt?
Es gibt ja einmal das ganz normale pfeifen wie hier:
Und die gibt es noch das andere, ich nenne es mal Schnattern:
Habs Rätselslösung selber schon gefunden!
Das erste ist ein Blow Off Ventil, das bläst den überdruck in die Atmosphäre.
Das zweite ist ein Diverter Ventil, dieses führt den überdruck zurück in den Ansaugtrakt quasi, wie beim G40.
Kann geschlossen werden 
