Moin ersma,
also ich will dir mal etwas helfen.
Wenn du mit einem Multimeter umgehen kannst
führe mal eine ruhestrommessung durch.
Geh wiefolgt vor:
multimeter zwischen dem pluspol der batterie und dem pluskabel(das an der batt hängt) zwischenklemmen.
Dann auf Milliampere (gleichstrom) einstellen.
Danach nimmst du nach und nach deine sicherungen heraus und schaust bei jeder ob sich etwas getan hat.
Damit weist du schon einmal in welchem stromkreis der fehler liegt(zb. radio)
Ich hoffe Ich konnte dir ersteinmal weiterhelfen.
Mfg -iceman-
schau mal in deinen tacho ob die led für die spannungsanzeige funktioniert.
man mag es kaum glauben, aber die schließt den ladestromkreis!
hatte den selben fehler damals bei meinem G und daran lags...
