Umstellen geht zwar, aber nur als Nötlsung. Der Lichtkegel wird dann so geschnitten, dass er den hiesigen Rechtsverkehr nicht blendet.
Das ist aber wie gesagt nur eine temporäre Lösung.
Es bringt ja nichts, einen Xenonscheinwerfer zu verbauen und den dann so zu kastrieren 
Aha, wenn das beim 6n2 so funktioniert, ist der Nutzen natürlich dahin..
Zitat:
Es bringt ja nichts, einen Xenonscheinwerfer zu verbauen und den dann so zu kastrieren
Eigentlich sitzt doch ein Blech vor er Lampe, welches den Lichtkegel formt, sag ich mal..Das müsste man doch dann im Prinzip einfach nur tauschen..
soweit wie ich weiß: komplett öffnen und rechts und links tauschen... oder stimmt das nicht?
Zitat:
soweit wie ich weiß: komplett öffnen und rechts und links tauschen... oder stimmt das nicht?
frag doch mal bei VW obs sone linse einzeln gibt, oder beim hersteller anfragen z,b, hella oder so
Ich glaube nicht, dass die Linse das Problem ist, sondern das zwischen Linse und Leuchtmittel ein Blech sitzt, welchen des Lichtkegel quasi zuschneidet..Das hab ich bei Halogen-Linsenscheinwerfern schon gesehen, also könnte das für Xenon auch zutreffen..
Zitat:
Ich glaube nicht, dass die Linse das Problem ist, sondern das zwischen Linse und Leuchtmittel ein Blech sitzt, welchen des Lichtkegel quasi zuschneidet..Das hab ich bei Halogen-Linsenscheinwerfern schon gesehen, also könnte das für Xenon auch zutreffen..
Zitat:
also müsste man ja eig nur das tauschen
nee einzeln vllt nich, ausser vllt beim hersteller nachfragen und das wäre ja dann HELLA oder nich?
aber man könnte die doch tauschen, von rechts nach links und von links nach rechts?
Nee, von links nach rechts tauschen nutzt nix..Die Lichtkegel sind ja beide gleich..
schau mal hier, habe mal was gemalt, nich perfekt abe rmüsste verständlich sein
das schwarze sind die metallplätchen für unseren verkehr,
die roten sind die metallplätchen für linksverkehr
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die kann man doch einfach austauschen und drehen oder habe ich jetzt nen dicken denkfehelr drinne? 
Umdrehen könnte gehen..
Muss der Themenstarter mal einen Scheinwerfer öffnen, dann sieht man es ja..
ah bin doch nich soo doof 
thoretisch die blättchen nur tauschen und drehen dann müsste es THORETISCH gehen
man bräuchte mal von beiden scheinwerfern ein bild wie die ganze sache in der rpaxis aussieht
Ich werde nächste Woche mal die Scheinwerfer auseinander bauen... Dann wird man sehen, ob man die Plättchen tauschen kann. Ich halte euch auf nen neusten stand!
Wenn du den Scheinwerfer Öffnen willst dann leg ihn für 5-6 min bei 80 grad in den Backofen hab auch vor einem Monat die Scheibe ab gemacht und es hat geklappt.
es sind auf jedenfall metallplättchen drin.
ich würd die einfach mal umdrehen und dann wieder zusammenschrauben und mir das leuchtbild anschauen bzw inne werkstatt fahren und kontrollieren (lassen).
Die Metallplättchen sind da drin aber ich hab net geguckt ob man die drehen kann.
sooo...
es ist vollbracht...
Ich habe die scheinwerfer umgebaut.
Ich glaube, dass es nicht möglich ist. Man braucht andere Linsen.
Die "Platte" kann man zwar umdrehen, aber ich glaube, dass das "Lichtbild" verfäscht ist.
Das wird doch seinen Grund haben, dass der Lichtborgen etwas weiter vorne ist. Wenn ich es drehe, dann weiter drin.... Das wird nichts oder?
Ich kann es auch leider noch nicht austesten...
Bild 1: ist Original
Bild 2: gedreht
das lichtbild hat nixs mit denn linsen zutun, also du musst keine neuen linsen kaufen,
das lichtbild kommt durch diese metallblätchen zustande, bau die doch mal provisorisch zusammen und stellst dich mal gegen ne wand so siehst du wie das lichtbild aussieht, am besten wäre es wenn es so aussieht wie auf mein gemalten bild
ich meine ja das Metallplätchen...
aber wie ich schon gesagt habe, kann ich es leider noch nicht austesten, da ich noch meine 6n1 Front dran habe
wie eggsta so sieht man da sleide rnich würd eich mals agen
bau den mal provisorisch zusammen und dann hängste mal 12 volt drann, so siehst du dann erstmal ob das lichtild passt oder nich
Geht das so ...? Einfach 12 Volt an Xenon ScheinwerfeR? .....
So ohne Brenner und soo?
Der Brenner ist das Leuchtmittel.
Das, was du vermisst nennt man Vorschaltgerät
ein Vorschatgerät und einen Brenner muss ich mir ja leider noch besorgen... :(
Daher ist es schlecht mit testen
Zitat:
Der Brenner ist das Leuchtmittel.
was ist nun aus der geschichtegeschickt geworden?würde mich doch gerne noch interessieren.
Zitat:
Aber trotzdem .. Einfach so.. 12 Volt aufs Vorschaltgerät geben und Brenner dran? Boah nein danke, wäre mir zu Heiß.
Zitat:
Dein Auto macht auch nichts anderes wenn du das Licht einschaltest...
