Für was ist der mittlere Pinn bei der eckigen Zündspule?
Hab einen der ersten 3F im 2er Polo und der hat original eine runde Zündspule. Da ich denk die hat nen Hau weg, hab ich, da ich 6 eckige rumliegen hab, eine 3-Polige davon eingebaut. Die hat ja der 3F etwas später auch original drinnen gehabt. Nur laut Stromlaufplan und Funktionalität brauch ich den mittleren Pinn nicht. Für was ist der? Masse oder so?
Danke schonmal im vorraus, grüße sure!
beim nz liegt der unterschied zwischen rund und eckig in der verarbeitung des signals... alte technik bis bj 90 mit 12V signal und ab bj 90 mit 5 volt rechtecksignal (Hallgebersignal)
alte technik externes zündschaltgerät
neuere technik ein internes
vermute das gilt genauso fürn 3F
(unterschied 12v/5V gilt auch für die drehzahlmesser der tachos alt/neu)
Danke für deine Antwort, aber das mit dem NZ ist ne ganz andere Geschichte.
/edit: Falls es wen interssiert:
Also hab meinen Stromlaufplan gefunden. Der geht ans Steuergerät, werd mir das demnächst mal anschauen, ob er mit der runden Zündspule überhaupt belegt ist und wo er dann hingeht. Sonst müsste Pin 15 und 1 genauso wie bei der runden angeschlossen werden, was auch beim kurzen test funktioniert hat.
