hat meine ich trotzdem nicht mehr drehmoment als ein g oder?
ne möglichkeit wäre auch ned abd(1,4l), bzw von 1,4l diesel de innereien nutzen dann auf 1,5l umbaun und schön g40 fahren!
Warum nicht einfach nen 3F?
hat ja schon ne g40 drinn, aber des is dem zu klein
Zitat:
hat ja schon ne g40 drinn, aber des is dem zu klein
Wenn du nicht grade geldmangel hast dann würd ich den 1,6 16v nehmen der passt fast plug and play. ein adapter motorhalter auf der beifahrerseite... den kannste dir bei 1,3t besorgen. der rest passt plug and play mit 86c getriebe und antriebswellen.
ich bau mir grad nen heißen 1,4er 3f für mein polo. kumpel baut nen 1,6 3f dafür musst du aber geschick beweisen. am einfachsten und billigsten ist denke ich mal der 1,4er 3f.
mfg
also was is jetzt eure meinung?
und wie siehts mit dem 1,6er ajv aus? klar kostet der was, aber nen 16v is doch besser als der normale oder nit ? und wie siehts mit tuning an dem herzstück aus?
