auf manchen teilen steht nicht die komplette teilenummer
wenn ich mich an meine kurze zeit im lager zurückerrinnere ist der mittlere teil der nommer glaube ich der teil der das teil also nocke oder zylinderkopf oder bremsscheibe oder so angibt
wichtig ist hinten das H
bei mir war die S kennung wichtig
edit:
hatte recht
109 ist die kennung für nocke beispiel aus unserer auflistung für teilenummern:
Zitat:
030 109 101AF nockenwelle 3F Polo 86/86C/2F
030 109 101B Nockenwelle PY Polo 86/86C/2F
030 109 101C Nockenwelle NZ Polo 86/86C/2F
030 109 101E Nockenwelle AAV Polo 86/86C/2F
030 115 561AN Ölfilter
Ganz Großes DANKE!
Ja, heut hab ich se nurmal aus´m Kopf ausgebaut... Morgen früh stell ich´s Auto vor de Arbeit bei de TÜV, die sollen mri erstma die MAttigs & Co. eintragen... Werd dann morgen nach der Arbeit mal loslegen.
Gut, mehr Leistung werd ich wohl haben, aber nicht spüren. Vllt. kommt er oben raus mehr.. dreht bis 7.5, zumindest hört dann mein Drehzahlmesser auf.. aber´n Schlepphebel will von Natur aus über 8 drehen. 
Hat einer von euch mal´n HK flott gemacht? Ich weiß, ich könnt mir zu der Nocke noch den Vergaser un die Brücke holen, bzw. Knobloch Kit, aber.. gibt´s sonst was?
Gruß - und nochmals Danke! 
So, Nocke is drin. Viel merken tu ich nich, kann aber auch sein dass die Zündung nich HUNDERT Prozent richtig steht..
Aber was anderes.. hört sich jetz an, als hätt ich Hydros, die komplett ohne Öl laufen.. vermute mal, dass das es Ventilspiel is..
Hat jemand Werte vür Einlass- und Auslass? Dann stell ich die morgen mal ein..
könnte ventilspiel sein kann morgen mal nachschaun die werte falls die keiner ausm kopf kennt
die nocke musste erst abstimmen donst merkste von der leistung so gut wie nix
war bei mir auch so
bei mir wars benzindruck anheben und fertig bei dir hab ich keine ahnung hab autos mit vergasern noch ne eingestellt leider
denke aber das deine volllastanreicherung bzw die beschleunigungsanreicherung bei dir nicht groß genug ist weiß nicht was am gk vergaser anders ist ansonsten würde ich es mal mit so einem versuchen oder doppelweber und abstimmen lassen
Werte hab ich..
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Ja ma schauen..
So, wollte heute in der Mittagspause meinen Zahnriemen neu machen.. fahr ins Nachbarort, wieder zurück.. Motor aus. Kurbewelle dreht, zahnriemen steht.. Zahnriemen aufgelöst.. aber na gut, nach 27 Jahren, darf der das ach mal
wie ne den zahnriemen neu gemacht?
und jetzt ventile krumm?
Weiß nich, muss ich morgen mal schauen.. wenn ja, halt de Kopf runner..
