Hallo also ich hab folgendes Problem
Habe übern Winter den Motor soweit neu gemacht das heißt : neuer Kreuzschliff, neue Kolbenringe, sämtliche Lagerschalen neu, Metallkopfdichtung 3f Ansaugbrücke und die Keile aus der DK entfernt.
Fahre nen 68er LR .
Soweit so gut.
Anfangs ging er richtig gut so für ca 4 Wochen
Jetzt seit 3 Tagen so ca verliert er immer mehr an Leistung Ladedruck liegt bei 1,3 bar, Kompression bei 12 bar auf allen Zylindern.
Woran kann es sonst noch liegen, bzw. wie finde ich heraus was da jetzt im Eimer ist ?
Lambda und Klopfsensor sind auch neu
das kommt dir bestimmt nur so vor,weil du dich an die leistung gewöhnst 
schön wärs 
er hat so geschätzte 60 ps nichtmal im ersten ganz bei nasser straße tut sich da was hinsichtlich durchdrehender reifen :(
den ganzen winter geschraubt und alles fürn arsch :(
Vieleicht zu wenig Benzindurchfluss, oder der bekommt keine Luft mehr . Kat zusammengebröselt, oder der Auspuff ist verstopft.
Gehe davon aus das Zündung usw kontorliert wurden, Ot Zeiten stimmen usw
hast du deine ladedruckleitungen schon kontrolliert?
ja steuerzeiten und zündung stimmen alles
mit dem kat das wäre allerdings auch noch sone idee
aber macht das soviel aus ? ich meine da dürfen ja locker so zwischen 60 und 80 ps fehlen
ja die leitungen sind alle einwandfrei wenn nicht würde er ja auch keinen ladedruck aufbauen bzw weniger
Zündkerzen angeschaut?
Blauer Temperaturfühler neu?
Ist er im Notlauf?
Alle Kabel auf Brüche untersucht?
Kat zu macht sehr viel aus, um nicht zu sagen brutal viel.
usw.
ja mit dem kat zu das is echt ne überlegung wert weil die karre auch sehr sehr leise is hinten raus trotzt gruppe a ab kat und zudem wird er sehr schnell heiß
kabel kerzen usw is alles ok
Zitat:
eil die karre auch sehr sehr leise is hinten raus trotzt gruppe a ab kat und zudem wird er sehr schnell heiß
Also ich hab heute einfach den kat mal aufgemacht und siehe da ein großer klumpen keramik
alles rausgeholt und der polo rennt wie nie zuvor
freut mich, wieder ein Unikat deutscher Fehlkonstruktionen auf der Straße.. und warum?
weil wir es lieben... und leben 
wieeee aufgemacht ?
Krieg ich dafür ein Danke ? 
sorry für die dumme frage,
aber mich interessiert des jetzt , weil meiner auch nicht mehr richtig zieht, meiner hat mittlerweile so gefühlte 30 ps
den KAT hat ich aber schon ab und hab reingeleuchtet, da waren nur karos und die warn alle ok, also konnt jetzt nix erkennen das da was verstopft ist.
hast den jetzt aufgeflext und dann wieder zugeschweist 
nix flexen soll man im falle des falles ja nicht auf den ersten blick erkennen, ne eisenstange und nen dicken hammer und den kat innen in stücke klopfen das alles durchs rohr passt ^^ aber wenn er leer ist musste nur dranklopfen und jeder merkt das da nixmehr drin ist ^^
ja die variante kloppen fällt flach, muss nächsten monat zur HU/AU
dann fällt aufschneiden sowieso flach ^^
Ja ich habe ihn aufgeflext und von hinten konnte man auch noch die Wabenstruktur erkennen aber so ca 1 cm dahinter war es nurnoch ein dicker Klumpen und darum is nun alles raus und hab nen Rohr Eingeschweißt und außen herum mit Dämmwolle aufgefüllt, damit man es nicht gleich beim ersten Klopfen hört dass er leer ist
