die alten pumpen können aber 
was die meisten kleinen pumpoen nicht können 
ich weiß zumindest das karli versteht was ich sagen wollte
Ich habe seit kurzem auch ne lambdaanzeige drinn und hatte auch gezeigt das er mit 3bar zu mager läuft (zeigt aber auch der wert eines auslesegerätes. mit dem 4bar läuft der auch viel ruhiger. überfetten macht er auch nicht. er geht wie gesagt bei volllast ganz leicht in den fetten bereich.
Zitat:
War "top" leistung nicht bei lambda 1.0?
Top verbrennung lambda 1. top leistung bisschen drunter. 0,95 oder so
Goldi, vermutlich hattest du vorher wohl auch schon ein Problem, das mit dem 4- Bar Regler kompensiert wird.
Zitat:
War "top" leistung nicht bei lambda 1.0?
ja schätze mal goldis fzg hatt irgenein sensorenproblem eventuel lambdasonde oder so was durch den druckanstieg wieder kompensiert wird wie karli schon schrieb
Zitat:
Wobei es auch Motoren gibt, die noch magerer laufen
Das könnte auch sein. Wobei ich finde er läuft gut und fehlerspeicher war auch immer leer. momentan auch. aber klar.. die lambdasonde kann natürlich auch falsche werte liefern wobei das stg denkt die werte seien plausibel.
Zitat:
Was das Motortuning betrifft, ist 'keine Ahnung' wohl der Oberguru hier im Forum.
lambda 0,88 ist optimal.Bei Lambda 0.88 ist eine höhere Leistung möglich durch eine bessere Füllung (höherer Innenkühlungseffekt). Zusätzlich sinkt die Klopfneigung und der Zündwinkel kann noch weiter Richtung früh verschoben werden. Durch das fettere Lambda werden zusätzlich die Bauteile des Motors geschont durch eine geringere Abgastemperatur. Der Katalysator setzt auch keine Emissionen mehr um wodurch keine zusätzliche Temperatur im Katalysator entsteht. geht man unter diesen wert , so nimmt die leistung wieder ab
