Ich schätze mal du hast irgendwo einen kaputten, defekten oder koridierten Stecker der Kontaktprobleme verursacht... oder nen Wackelkontakt... kontrolliere einfach mal mit einem Multimeter ob während der gesamten Leitung vom Schalter bis zum Licht nirgends ein Widerstand ist, kannst mit nem einfachen Schaltplan schauen welches Kabel das ist am Schalter, und dann folgst du das einfach bis nach hinten... Wenn das Kabel in Ordnung ist liegts an der Rückleuchte...
Mehr kann man dazu auch nicht sagen... viel Spaß beim Messen 
Okay danke schon mal werde ich mal schauen die tage
...warscheinlich haste die hier:
ja genau so eine rückleuchte ist es. Das problem ist mal zuckt sie nur dann bleibt sie dunkel und ein anderes mal geht sie.
wie gesagt, das wird das Steuergerät sein..entweder entfernst es komplett, oder legst die Wiederstände nur auf das Rücklicht und lässt den Rest am Steuergerät ...aber wenn, dann auf beiden Seiten, weil du sonst sehr schwer die selbe Helligkeit auf beiden Seiten hin bekommst...
Okay danke probiere ich am we gleich mal aus. Melde mich dann wieder. Mfg
das is meistens die ursache, hatte ich auch schon mal
steuerbox raus und widerstände rein.
hier ne anleitung:
http://www.polotreff.de/html/fk-le...eparieren-194
Wie läuft das eigentlich mitm TÜV?
Normal dürfen die das von außen nicht sehen, dass da Wiederstände eingelötet wurden, oder? Ist ja eigentlich die ABE weg, wenn man selber dran rum bastelt?!
Den tüv kümmert das nichts solange alle geht. Und die Widerstände sieht man nicht weil dir Rückleuchten ja hinter der verkleidunf sitzen und auf den Rückleuchten ist hinten eine Abdeckung drauf
