Ja so wirds im endffekt bei mir auch.
Nur um die Zündung zu überbrücken setze ich zwischen Klemme 30 und 15 einen Kippschalter.
Nur ich bräuchte hier die ampere zahl um den richtigen schalter zu nehmen. Da hier ja dauerhaft strom anliegt.
Hmm ja die doofe Lenkradsperre, da hab ich auch noch nichts gefunden wie man die umgeht. Schade ist, dass man den Schlüssel in dieser stellung nicht abziehen kann 
also über meinen taster fliesen 7A für 1sec
Zündung habe ich nicht gemessen muss da erst adapter und alles mögliche basteln. das ging jetzt nicht auf die schnelle denke ich schaffe es im laufe der woche.
Ach super, dann kann ich ja meine 10 A Sicherung lassen. Sicher ist sicher 
Nochmals Danke. Und wenn du dazu kommst kannst mir ja dein Messergebnis der Zündung schreiben.
Also über die Zündung am Zündschlüssel fließen 2A
Also, ich hab mir jetzt hier net alles durchgelesen sondern nur so überflogen, aber hab schon so einiges rausgelesen dabei.
Du weisst schon, dass man Sicherungen nicht danach auslegen kann, wie viel Strom denn fließt, sondern dass sie zum Schutz der Leitungen und Bauteile da sind...
Falls es nix zur Sache tut, bitte ich um Verzeihung.
hab noch mal gemessen und motor gestartet kurzzeitig 9A heckscheiben heizung hat so leider nicht funktioniert licht angemacht lüftung und alles und es blieb dann bei 1,66A
@harme_6kv: Man muss aber sehen wie hoch der Strom fließt das man die Kabel anpasst und die Sicherung wenn 10A fließen kann ich keine 10A Sicherung nehmen deswegen haben wir das gemesen und er muss seinen schalter dafür auslegen
Oh super danke.
Ich muss es dann zwar eh selbst nochmal nachmessen wegen der Klima aber ich denke ich kann beruhigt ein 30 A Relais und nen 30 A Kippschalter kaufen. In die Sichrungshalter werd ich dann 20 A Sicherungen stecken. Das müsste reichen, sofern die klima nicht all zu viel ausmacht.
Und verkabeln werd ich es mit 3mm².
Mir stellt sich nur immer noch die Frage warum im orginalzustand ein 4mm² Kabel verbaut ist? Meine vermutung wäre, dass die dicken Kabel nur zum Schutz drin sind, da das Zündschloss nicht abgesichert ist.
Liege ich da richtig?
naja also eig ist ja eine sicherung zum sichern da
evtl so gesichert lieber zündschloss kaputt als kabelbrand deswegen große kabel. ansonsten auch keine Ahnung
Hmm stimmt eigentlich 
Aber vielleicht denkt ja unser großer Konzern, dass es rentabler ist sich das Zündschloss aus wechseln zu lassen als sich mal kurz in der Tanke ne Sicherung zu holen
Aber es wäre wirklich interessant, wenn da jemand ne Antwort drauf hätte.
hast garde selber gegeben 
außerdem wie oft schießt nen so nen zündschloss durch bisher kenne ich keinen ausser der schalter halt hinten an dem die kontakte verbrennen
Also, ich wollte nur mal ein kurzes Feedback über meinen Startknopf geben und mich bei allen bedanken, die mir dabei geholfen haben, dies in die Tat umzusetzen.
Mein Plan für den Knopf ist komplett richtig bis auf ein paar kleine Änderungen.
Die Sicherungen habe ich gegen 20 A getauscht, dann funktionierts auch mit der Klima
Und ganz wichtig!
Ihr müsst nur die 2 Kabel von der Zündung und vom Anlasser abzwicken, damit dass Zündschluss nicht mehr funktioniert. Solltet ihr das Kabel vom Dauerpluss auch durchschneiden, dann funktioniert wie in meinem Fall die Heckscheibenheizung, Radio und Klima nicht mehr.
Das Problem habe ich aber mittlerweile schon gelöst.
Solltet ihr die Kabel nicht abschneiden und einfach nur die Kabel für den Knopf anlöten, dann funktioniert das Zündschloss noch genauso wie vorher, aber der Knopf und der Schalter ebenfalls.
Lustig war bei mir der Einbau als wir den ersten Versuch starteten:
Alles funktionerte bis eben wie beschrieben die Klima, Radio und Heckscheibenheizung... Ne Stunde habe ich gesuccht... Ist es ne Sicherung oder doch was anderes? -Ich konnte es mir nicht erklären...
Doch dann bemerkte ich dass wir den Stecker des Zündschlosses nicht eingesteckt hatten und somit der S- und P-Kontakt nicht vorhanden waren
Danach steckten wir den Stecker und alles ging wieder.
Also wer genauere Infos zum Startknopf braucht, kann sich melden.
Optisch habe ich die Umsetzung noch nicht gelöst, ich weiß nur, dass der Knopf und der Schalter anstelle des Aschenbechers kommen...
Fotos werde ich nach Vollendung meines Werkes reinstellen.
