Hallo zusammen,
hat einer von euch schon Erfahrungen mit Radnaben gemacht wenn möglich 1 Grad oder mehr und wo man sowas am besten herbekommt.
Und evt hat jemand auch eine Ahnung wo man noch Ankerplatten herbekommt beim Vw händler schauts da schlecht aus.
Des ganze würde auf einen Polo 86 montiert werden bj 1977
Mfg Raphi
Warum denn bitte positiven Sturz 
Wenn dann will man mehr negativen haben.
Oh sorry mein fehler 
natürlich negativ 
Also für die Hinterachse bekommst die manchmal bei ebay. Vorne müsstest du verstellbare Domlager oder verstellbare Querlenker verbauen damit du ins negative kommst.
Hinten hat der Polo eigentlich von Haus aus so -1° Sturz.
Aber denk dran, zu viel ist im normalen Straßenverkehr nicht unbedingt von Vorteil 
Ja vorne hab ich mir auch schon überlegt was zu machen aber wenn der motor rein kommt dürfte schon noch was am sturz passieren.
Ja des hab ich mir fast schon gedacht aber neu wäre es mir schon lieb wenn ich sie bekomm.
Ja natürlich viel ist nicht immer gut besonders bei der reifenbreite.
Sonst keine idee wo ich sowas bekommen könnte 
Hier einmal neu für die Hinterachse:
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-1-2-3Corrado-Polo-Passat-Sturzkorrekturplatten-Sturz-1-5-Grad-G60-VR6-/321044443153?pt=DE_Autoteile&hash=item4abfbd7011&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Und für vorne:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
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Von Salzmann gibts auch noch Domlager, die haben dann ein TÜV-Gutachten.
Danke für die klasse tipps....
Gerne doch
Hinten kannst auch die Achsstummel abschleifen lassen damit du nen negativen Sturz bekommst.
Du meinst an der platte vom achsstummel oder?
Ja genau. Hat ja den selben Effekt wie die Zwischenplatten.
Aber die Zwischenplatten kann man einfach wieder raus nehmen und wenn man alles an der Achse Lackiert fallen die auch nicht auf.
Vlt. bekommst die sogar eingetragen, kommt immer auch ein bisschen auf den Prüfer an.
EDIT: Da man das ja selber nicht abschleifen kann, muss man das im Fachbetrieb machen lassen. Somit könnte es teurer werden als die Platten.
JA klar macht sinn aber die frage is wie die stabilität danach noch ausschaut ich hätte jemanden an der hand der mir das natürlich zum nulltarif machen könnte im fachbetrieb versteht sich. Muss mal beides überlegen was mehr sinn macht dann findet sich schon ein weg
Und mit den prüfern wird es so oder so schwierig also da brauch man schon mehr als glück.... denke ich
Was willst du bei einem abgefrästen Achsstummel bitte prüfen?
Das Ding ist ''original'' eine gewisse Toleranz hat jedes Teil 
Das Abfräsen inst die kleinste Arbeit. Universalfräsmaschine, 1 Backe mit Prisma in den Schraubstock und los...
Ach ja stimmt hab ich auch schon gehört 
Ahh da spricht jemand aus erfahrung
Du nimmst ja nur minimal Material weg, da wirds schon nicht instabil werden
