Ja ich mein ob der Drehzahlmesser wenigstens n bisschen was macht? Also die Umdrehungen vom Anlasser anzeigt
Mfg
Zitat:
Drehzahlmesser
Dann sieht es so aus, als käme tatsächlich kein Hallsignal am Steuergerät an.
Zitat:
Dann sieht es so aus, als käme tatsächlich kein Hallsignal am Steuergerät an
Wie gesagt, es kann ja auch an der Verkabelung oder den Steckern zwischen Hallgeber und Steuergerät eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss vorhanden sein. Muss nicht mit Sicherheit am Hallgeber selbst liegen.
Das ist so wie bei den Querschnittsgelähmten. Die Gehirne sind in Ordnung UND die Beine sind in Ordnung aber man kann die Beine trotzdem weder Fühlen, (Signale von den Beinen zum Gehirn), noch kann man sie irgendwie bewegen (Signale vom Gehirn zu den Muskeln). Beine oder Gehirn tauschen würde hier nichts bringen.
V.a kannste den Hallgeber soweit ich weiß nich so einfach wechseln.
Der ist fest im Zündverteiler integriert.
Es einfachste wäre, falls es wirklich der Hallgeber wäre, den Zündverteiler zu tauschen.
Scheint aber wirklich so zu sein.
Der Hallgeber erzeugt quasi nebenbei das Drehzahlsignal fürs Kombiinstrument.
Wenn also beim Starten die Nadel vom Drehzahlmesser keinen Muckser von sich gibt, haste entweder nen defekten Hallgeber oder ne Leitungsunterbrechung zum Tacho.
Läuft die Kraftstoffpumpe beim Startversuch an?
Hast du mal die Zündsüule gewechselt? Nachdem ich einmal Motorwäsche gemacht habe, ist irgendwie danach die Zündspule durchgeschmorrt. Dann ging auch nix mehr. Muss wohl nen Riss drin gewesen sein. Hol dir mal eine vom Schrott und probiers aus.
Zitat:
V.a kannste den Hallgeber soweit ich weiß nich so einfach wechseln.
Der ist fest im Zündverteiler integriert.
ok also der zahnriemen is gerissen.motor is jetz wohl im arsch :(
danke trotzdem allen für infos
Tut mir Leid für dich und das kleine Motörchen. :(
War der ZR vorher schon gerissen? Das würde auch das fehlende Hallsignal erklären, weil wenn die Nockenwelle steht, steht auch der Verteiler inkl Hallgeber.
