vw teilemarkt

g60?

murray
  • Themenstarter

moin
war heute in schafflund beim vw treff
da waren total viele g60 polos!
is das schwer einzubauen?
wie teuer wird sowas?
und is das dann ne g40 maschiene mit g60 lader oder ne komplette g60 maschiene?

gruß nils



würde mich auch mal interessieren... ob das ein g40 mit nem glader vom g60 oder die komplette maschine...., aber wenns die komplette maschine is - muss da ja richtig was geändert werden


murray
  • Themenstarter

und den g60lader hält der g40 motor locker aus?
wie viel ps würde ein g40 mit gg60 dann ca. haben?



beides möglich. der umbau auf richtig g60 is richtig teuer. rechne ma wenn dus vernünftig machst mit mit ca 6500-xxx euro. je nach leistung die du willst

nur umbau auf G60 lader kost ca 1500-3000 euro je nach zustand des lader (NIE LADER VON EBAY). und dann kommt noch der umbau dazu. wasserkühler versetzen anderer LLK etc.


hmm G440 hat ja 113 oder 115PS ich tippe wenn du nur den Lader tauscht kriegste so um die 130/140 PS


ja was heißt hält locker aus. ich würd ih nich einfach gegen den G40 austauschen. also motor vorher überholen is pflicht da der G60lader mit serien LR schon an die ca 1,2-1,3 bar bringt.


murray
  • Themenstarter

das wäre es mir nicht wert!


DSC02353.JPG
DSC02353.JPG

das is einer ders einfach nur reingebaut hat wie das aussieht und nen pilz *kopfschüttel*


murray
  • Themenstarter

was is denn gegen den pilz zu sagen?



nen g60 lader einbauen kommste auf jedenfall billiger bei weg als beim kompressor umbau.
wollte mir ja auch erst nen 60er lader draufsetzen,aber nu ja der kompressor hat dann doch gewonnen :=)


Also
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  • Gruss
    Andre FTS


  • er wird sowieso nichts bei dir bestellen. er hat ja noch nichtmal nen PY sondern ne 45 ps bremse....


    Das brauch er ja auch nicht, er will doch nur infos oder?

    So kann er sich doch nen bild machen, was sowas kostet


    @murray

    mit dem pilz machst den lader und den motor kaputt


    murray
    • Themenstarter

    welche motoren passen denn in einen III`er polo
    also ich meine die gleich rein passen ohne groß die aufnahmen zu verändern.


    alles was im polo 86C-6N verbaut wurde.


    murray
    • Themenstarter

    alle motoren aus dem 6n auch?
    das würde ja heißen auch die aus dem 6n2 oder?


    dann hätte ich geschriebe 6N2


    murray
    • Themenstarter

    ok^^
    aber die aus`m 6n passen definitif alle?


    jain. du bruachst keine rahmen wie für nen Golf motor. sie passen relativ leicht rein. evtl musst den einen halter bissl anpassen.


    murray
    • Themenstarter

    und wie sieht das mit der elektronik aus?
    was is denn so der größte motor von allen?


    elektronik musst anpassen. und der 6N hat nen 1.6er


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