ja don_din würdest du die mir dann wohl mal bitte eben geben...
so endlich hab ich den polo gefunden mit den flügeln 
http://www.polotreff.de/html/show_...9090_1.html
Cool. Danke dir für die pics.... Sieht einfach nur geil aus....
Das ist echt ein Vorhaben. Die müssen drauf 
Hier die DATEN von LSD:
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
74427 Fichtenberg
Telefon: +49 (0) 180/573667
Telefax: +49 (0) 1805/573668
info@lsd-doors.de
www.lsd-doors.de
gruß din
hallo, habe auch schon daran gedacht Flügeltüren auf meinen 6n2 zu verbauen!
Is ahlt ein wenig teuer der Spaß!
Bei ebay bietet jemand ne CD an mit den Daten zur Programmierung der CNC Maschiene um die Scharniere selbst zu bauen, sowie Hinweise zum ordern der zusätzlichen dämpfer!
was haltet Ihr davon?
halte mehr davon mich am dienstag im betrieb (karoserie und fahrzeugbau) ans telefon zu sätzen und zu gucken ob ich die zum ek kriegen kann. wenn das klappt und mein chef nichts dagegen hat können wir ja mal so gucken wer sie dann alle haben will.
was willste zum EK haben, die CD oder die Scharniere?
die schaniere...mal gucken ob das geht. krieg da sonst aber auch alles zum ek.
naja, wen se das machen dan nur als ausnahme!
Sonst köntest Du Sie ja kaufen un mit 50-10 Euro gewin wieder verklopen!
Naja, ich denke mal EK liegen die Dinger bei ca.400-700 Euro!?
Oder wie sind die Fakturiert?
naja ich kann ja mal gucken ob das geht. wirklich glauben tue ich es aber auch nicht.
Wenn Du was in erfahrung gebrungen hast, kannste mir ja ne pn schicken!
Wie gesagt, der Typ aus ebay meint mit den Plänen un so würde der Spass höchtens 200-300 Euro kosten!
Interessantes Thema, ist natürlich auch ne tolle sache das es so CDs gibt wo ne Anleitung drauf ist zur Herstellung. Aber mich würde mal interessieren wie es dann mit einer Eintragung ist, ob da eine Einzelabnahme reicht oder wie es mit Tüv usw ist, weil ne Garantie gibts ja nicht da selbstanfertigung oder eben kleine Auflage aber eben dennoch nicht so Massenware wie von LSD die man doch Problemlos eingetragen bekommt.Hat einer ne Ahnung oder erfahrung wie es ist mit dem normalen öffnen der Tür nach außen?Ich finde es sieht immer so aus das die Türen eben sehr weit aufgehen oder kann man den Öffnungsgrad einstellen.Um so weniger Öffnungsgrad desto mehr biegen ist zwar angesagt aber naja eben echt Lambo Style nech 
